享界S9增程版申报解析：华为智驾上车，叫板56E？

本内容来源于@老梁品车事，观点仅代表作者本人 ｜作者：老梁

华为与北汽联合打造的享界S9(图片|配置|询价)增程版正式现身工信部目录。这款定位中大型轿车的“智驾新贵”，以227kW电机+华为ADS为核心卖点，剑指奔驰E级、宝马5系等传统豪强。它能否打破高端市场的品牌壁垒？我们结合申报信息深度剖析。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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设计语言：极简主义下的科技表达

享界S9增程版延续纯电版设计语言，前脸采用C字形大灯+贯穿灯带组合，封闭式格栅内嵌主动进气功能（增程器散热需求）。侧面线条流畅，Cd 0.22风阻系数媲美纯电车型，隐藏式门把手和低风阻轮毂（可选20/21英寸）进一步降低能耗。尾部贯穿灯组支持动态流水效果，梯形牌照框与银色护板强化层次感。

尺寸方面，新车长宽高为5160/2005/1486mm，轴距3050mm，后排腿部空间超三拳，配合全车双层隔音玻璃+主动降噪，NVH表现优于宝马5系。内饰尚未公布，但据内部人士透露将搭载华为鸿蒙座舱4.0，支持跨设备无感互联和5G车联网。

增程系统：续航与性能的平衡术

新车搭载1.5T增程器+227kW电机，WLTC匮电油耗0.51L/100km（20英寸轮毂版），综合续航预计超1200km。其技术亮点包括：

• 智能热管理：余热回收系统为电池保温，冬季续航衰减减少25%；
• 华为ADS 2.0：无图城市NCA+代客泊车，硬件含3颗激光雷达；
• 外放电功能：6kW输出功率，露营可带动电磁炉+投影仪。

对比宝马5系插混（纯电续航95km），享界S9的310km纯电续航（CLTC）更适合城市通勤，但品牌溢价能力仍是短板。

选华为还是BBA？

参考纯电版定价（38.98万-44.98万），增程版预计起售价41.98万。主力车型推荐：

• 长续航智驾版（43.98万）：标配激光雷达+空气悬架，性价比断层领先；
• 四驱性能版（48.98万）：零百加速4.5秒+CDC电磁减震，操控对标宝马i5。

若看重智能化体验，享界S9增程版更胜一筹；若追求品牌社交属性，奔驰E级插混仍是保守之选。

享界S9

最低售价：30.98万起

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华为生态的“高端试金石”

享界S9增程版的推出，是华为智选车模式冲击高端的里程碑。其核心竞争力在于：

• 技术降维：华为ADS 2.0的无图智驾能力，远超BBA的L2级方案；
• 场景融合：车机-手机-家居无缝互联，生态体验独树一帜；
• 成本控制：北汽产能+华为供应链，边际成本低于传统豪华品牌。

但挑战同样严峻：

• 品牌认知：40万级市场用户更认“奔驰标”而非“华为标”；
• 渠道短板：华为门店尚未完全覆盖三四线城市；
• 保值率谜题：首年残值率预计仅60%，低于宝马5系的68%。

若华为能联合北汽推出“终身智驾免费订阅”权益，或可吸引科技新贵群体。