正在考虑购买丰田 RAV4？以下是其他代替车型

说到紧凑型 SUV，除了丰田之外，还有其他车型。

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美国人喜欢丰田 RAV4。去年，只有福特F-150 和雪佛兰Silverado 的销量超过它，它名列榜首是当之无愧的。毕竟，这是世界上第一款跨界 SUV，1994 年在日本首次亮相，两年后在美国上市。

它开创了紧凑型 SUV 细分市场，这种细分市场更适合逛商场，而不是撞石头。凭借实用的外形、较高的座椅位置和不错的燃油经济性，RAV4是完美的日常旅行车。它不是越野战士；它很强大，不是牛。

需要证据吗？丰田在 2025 年放弃了 Adventure 和 TRD 越野等级，以及后者的扭矩矢量全轮驱动系统。需要进一步的证据吗？它的货舱可容纳 38 立方英尺的生活垃圾，如果您将孩子或岳母留在家中并折叠后排座椅，则可容纳 70 立方英尺。

其技术包包括标准的 8 英寸或可选的 10.5 英寸显示屏，比今天的标准要小一点，但它确实包括 4G LTE 移动热点和无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。

剩下的就是之前提供的配置：2.5 升四缸发动机，输出功率 203 马力，扭矩 184 磅英尺，通过八速自动变速箱传输至前轮。全轮驱动是可选配置，对燃油经济性的影响微乎其微，油耗为 29 英里/加仑。

虽然丰田及其竞争对手也推出紧凑型 SUV 的混合动力版本，但我们对它们进行了分别评测。

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最低售价：12.48万起最高降价：4.50万

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尽管如此，RAV4 的动力装置肯定足以胜任这项任务，但没有人会指责 RAV4 拥有同级最佳的动力、操控性或驾驶参与度。实际上，考虑到这一级别的选择范围，我们建议您在决定购买 RAV4 之前至少尝试一下这些主要竞争对手。

本田 CR-V

本田 CR-V去年在美国销量排名第五，它与 RAV4 有某些共同点，比如加速性能一般、内饰设计平庸、技术配置一般。但事实证明，它是一款平衡性极佳的 SUV，巧妙地平衡了令人愉悦的外观、不错的操控性和相当舒适的乘坐体验。不过，驾驶爱好者可能会更喜欢大众或马自达。

本田CR-V

最低售价：11.69万起最高降价：6.90万

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LX、EX 和 EX-L 车型配备 190 马力涡轮增压 1.5 升四缸发动机和无级变速器，可采用前轮驱动或全轮驱动。加速性能最多只能算是一般。全轮驱动车型的油耗为 28 英里/加仑，而前轮驱动车型的油耗为 30 英里/加仑。

仪表板看起来与思域类似，具有经典本田汽车典型的功能性。值得庆幸的是，设计师没有尽可能多地取消开关和旋钮，对此我们要说“太棒了”。

也就是说，LX 和 EX 的标准屏幕尺寸仅为 7 英寸。EX-L 车型配备稍大一些的 9 英寸屏幕，并标配无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。

货物空间令人印象深刻，达到 39 立方英尺，如果后排座椅放倒，则为 77 立方英尺。

马自达 CX-50

虽然马自达生产的 CX-5 尺寸略小，但我们更喜欢 CX-50，因为它的设计更新。与其兄弟车型马自达 CX-50 一样，它提供了动感十足、引人入胜的驾驶体验，操控性极佳，动力装置配合默契，车厢感觉就像是一辆更昂贵的车。

CX-50 的外观造型稳重，其更大的尺寸似乎比 CX-5 更宽敞。其载货空间为 31 立方英尺，座椅折叠后为 56 立方英尺。虽然这比 CX-5 大，但不如一些竞争对手大。

我们不太喜欢其笨重的信息娱乐系统，其 10.25 英寸的屏幕虽然够用，但尺寸不是最佳。更糟糕的是，它完全由中控台上的一个方向盘控制。

CX-50 的动力是自然吸气式 2.5 升四缸发动机，通过六速自动变速箱产生 187 马力。同样的发动机也有涡轮增压版本，我们推荐它，因为它有 256 马力，牵引力可达 3,500 磅。也就是说，它的 25 英里/加仑燃油经济性评级比非涡轮传动系统低 3。全轮驱动也是标准配置，这对于这个群体来说并不常见。

福特Bronco运动

这是越野勇士，越野性能与其大兄弟相似，并采用标准全轮驱动。尺寸也更接近原版，带来更真实的体验。

Bronco Sport(海外)

最低售价：暂无报价

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尽管如此，它与福特 Escape 共享基础配置，包括 181 马力涡轮增压 1.5 升三缸发动机和八速变速箱。更受欢迎的 250 马力涡轮增压 2.0 升四缸发动机也可供使用，但仅限于顶级车型。

如果您经常在小路上行驶，我们推荐 Badlands 车型，它包括您在人行道结束后需要的基本越野装备。它可以拖曳 2,200 磅，其载货空间为 29 立方英尺，在同类车型中处于平均水平。

总体而言，Bronco Sport 的卡车风格使其成为最真实的 SUV，拥有稳定、令人放心的特质，这反映在其稍差的内饰质量上。福特的神童们已经将其成本核算得非常透彻，但它确实拥有 12.3 英寸的数字仪表盘、13.2 英寸的信息娱乐触摸屏、无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 以及导航系统。

大众途观

如果您想要一辆价格实惠的德国紧凑型 SUV，大众 Tiguan 是一个令人满意的答案。Tiguan 经过重新设计，适合 2025 年，其造型更加现代和通用，失去了一些独特的大众设计风格，以期看起来更像 ID.4 EV。大众至少升级了其内饰质量，使用胡桃木和双缝皮革装饰，尽管它失去了可选的第三排。

车内有一个 12.9 英寸的信息娱乐显示屏，可与可选的抬头显示器和 15 英寸的信息娱乐屏幕搭配使用。有趣的是，大众增加了一个新选项，可让您将车内的环境照明与音乐同步，让 Tiguan 的车厢充满俱乐部般的氛围。无线电话充电也是标准配置。

与之前一样，2025 款 Tiguan 搭载 2.0 升涡轮增压四缸发动机，可输出 201 马力，比去年的 184 马力有了显着提升。

如果您不介意较低的功率等级和极小的第三排，您可能能够以优惠价格购买剩余的 2024 款车型。它具有一定的运动感和清新、经典的大众风格，非常诱人。

斯巴鲁森林人

重新设计的 2025 款斯巴鲁森林人既理性又不快速，看上去就像是一辆带合金轮毂的 Merrill 登山靴。然而，其合理的金属板却包含一个更加精致的座舱，由标准的 7 英寸触摸屏或可选的 11.6 英寸显示屏固定，并配备标准的无线 Apple CarPlay 和无线 Android Auto。虽然屏幕上的按钮很大且易于使用，但其设计不够优雅，缺乏视觉层次，无法轻松找到控件。