帝豪销量暴涨，这车如何，不要听4S店说，听听车主的真实评价

2025年1月份的销量排行出来了，帝豪(图片|配置|询价)的销量从2024年年12月的5349直接上涨到17508辆，真是突飞猛进翻了三倍多。

帝豪是吉利旗下的豪华车型，有汽油车和油电混合两种版本，以汽油车为主，价格从6.29万到14.98万。最高优惠达到2.2万。新能源发展如火如荼，吉利旗下燃油车却热销不断，这车究竟如何，看看以下车的评价：

第一名车主：来自河南王先生，购买2023款 第4代 冠军版 1.5L 自动豪华

这车外形设计不错，行驶了3000多公里，整体感觉还不错，高速，市区，山路都试过，刚起步的时候有点肉，开起来了加速就快了。日常家用动力够用，试过跑山路载了四个人还在后备箱装一些货物，爬坡还是可以的。

胎噪和风噪都可以接受。隔音方面对得起这个价格。这款车的转向精准，驾驶平顺，减震在可接受范围。

全景影像也不错，指示很精准看得清楚。但是美中不足360影像没有快捷键，只能转向联动，或者语音唤醒比较不习惯。

空间方面后备箱空间不错，家庭用足够。

中控门板方向盘都有软包，皮质座椅，这个价位中算好了！

第二名车主：来自成都吴先生，购买2023款第4代冠军版1.5LCVT旗舰型

这款车是意外发现，但是在这个价位开起来表现很不错。平时城市道路上下班用经济模式开到底，目前开了17000公里整，油耗基本维持在6.4上下，冬夏开空调肯定是会走到7.6左右，可以接受。

外观大气好看，星空灰挺耐看。空间够用，后排一般做一两个人比较多。后备箱空间有优势，除了摆放了一个大箱子以外，还把篮球足球都放车上，都还能剩一大半。

第三名车主：来自贵州的田先生，购买2022款 第4代 1.5L CVT尊贵型

这车起步是慢慢给油，没有推背感，但是开起来动力挺足。刹车灵敏，最喜欢的功能是转弯全景影像会自动跳出来。

油耗方面，提车从贵州开到重庆，高速公路跑了400公里，全程开时速100，油耗大概在6.8-9.0之间，我感觉可以接受。高速上可以用定速巡航，一路开着省心轻松。

整体空间不错，可以容纳一家人。后备箱空间也很大，可以放24寸箱子，后备箱还空空的，初步估计应该可以放下3到4个箱子。这个空间家庭去超市买东西很方便。

有胎压显示，可以实时监控轮胎情况，车窗没关也会显示，这个对新手很友好。仪表整体布局设计合理，安装的位置刚好，高度与视线齐平，开车看起来很顺眼。

有个不方便就是车机不能下载高德地图，希望后续可以升级提升一下。

第四名：来自福建李先生，购买2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT 旗舰型

帝豪这车配置丰富，这个价位配置很不错。

外观耐看。车内饰用料还可以，座椅坐着挺舒服，风噪胎噪都能接受，开起平稳平顺。动力家庭够用。

车内空间还行不拥挤，我180坐进去座位调最低大概还有二拳。第二排座椅坐着够宽，脚底中间平台有二三公分隆起，但是坐在中间感觉不明显。

有个不太人性化，就是天窗没有实体按键只能中控屏上和语音控制。

从以上车主的评价来看，帝豪这款车在油耗，空间，外观，内饰，动力等方面得到车主的认可，作为15万内的车型，一分钱一分货，帝豪在同等级车型还是不错的。买车要自己亲身体验，这些车主的评价只能做参考。朋友，你们有关注帝豪这款车，觉得如何，评论区留言。

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