不能买这4种类型车，都是过来人吃亏上当的经验,看完你会感谢我！

最近总有好朋友在评论区留言咨询我，到底什么类型的车不能买，今天我就给朋友们整理了一下。打死都不建议买这四类车型，谁谁买谁吃亏，特别是最后一种，谁买谁上当，谁买谁后悔。

第一类车型呢就是抵押车。很多不良车商专门去弄这些没有户的黑户车型，然后会告诉你这个车的话就暂时过不了户，但是手续齐全，你开着没事。但是当你把车买完以后走的时候，他们会找一个暗箱操作同行类，在晚上把你那辆车重新给你偷走，然后会告诉你这个车有之前很多抵押和纠纷，这车暂时你开不了了。买完这种抵押车你少则破钱消灾，你多则后期毛病不断，让你找不尽的麻烦。

那么第二类车型的话就是库存车，很多4S店或者外边的车商那边，那种车没有卖出去的库存车会比正常车呢稍微便宜点的，让朋友们感觉这车更划算。实际上库存车放置时间长，最大毛病的话就是橡胶类轮胎，还有发动机里面的油封，还有胶圈，还有水泵，还有水管类，老化特别快。

因为一句话怎么讲，车不是开坏的，是放坏的。放置时间长了之后，轮胎的表面一边受压力更强，时间长会出现裂纹。像发动机里的油封，时间长了受力同一面就会加重老化。你还没开的话出现漏油，水泵出现漏水，水管出现老化。所以这种车看着很新，你在路上一跑毛病全部都出来了，发动机的机脚也出现脱落，各种地方也出现损坏，所以你看着省了几千块钱，实际上你后期在上面投入花的钱，比你省的这几千块钱还要更多，压根不划算。

那么第三类车型的话就是事故车，有些车型比较新，看着车况非常好，价格还便宜。车商会告诉你这车轻微的碰擦了或者剐蹭了一点就卖给你，实际上很多都是大事故类的。大事故类的车况在后期开时间长，它会从原来的对接点焊接点从内往外生锈。那么你在后期用车开个一两年全部脱落，全部生锈，而且每个地方都出现异响。这种事故车到你手里边再卖，那就彻底都卖不出去了，就是直接就是赔钱的更厉害。

最重要就是第四种车型，就是水泡车。水泡车有些是新车就水泡了，有些是买回来没用时间长，出现大暴雨水泡的。人家懂行的那些司机自己都不要直接就卖了。哎，有些不良车商把它收购回来的话，重新再卖。水泡车从外观上看，它比事故车更好，没有任何毛病，就是水泡了。但是水泡车看着没毛病，实际毛病更多。

它在后期的话，很多线速里边，就是你可以把内在的全部拆干，全部晾晒干净，全部清洗干净。但是线速里边没有办法清洗，传感器里边没有办法清洗。这种线速里面含的水分量大，时间长依然会出现氧化。一旦氧化以后，它的线速中间似断似不断，后期我们碰到这种事故车修的话真的是修的头疼，你根本就修不好，你今天修到这里，明天出现那个毛病，明天出现那个毛病，后天出现那个毛病，线速捞出来全部都是直接就断了。所以买水泡车看着很划算，实际性价比更差。

所以这四款车的话是能不买尽量不要买哦。朋友们知道哪些车型是不能买的话，可以打在评论区留言告诉大家，我们下期再见。