新能源车浪潮下,油车的市场现状
近年来,新能源车发展迅猛,成为了汽车市场的焦点。从大街小巷穿梭的纯电动汽车,到频繁出现在车展上的氢燃料电池汽车,新能源车的身影无处不在。相关数据显示,2025 年中国新能源汽车销量预计将达到 1600 万辆,渗透率达 51% 左右 ,首次超过燃油车销量。在这样的大趋势下,人们不禁产生疑问:2025 年还会有人买油车吗?
事实上,即便新能源车发展势头正盛,油车也并未被市场抛弃。尽管新能源车市场份额不断攀升,但油车在当下仍占据着一定的市场份额。2024 年 4 月,国内传统燃油车销量为 87.8 万辆,市场份额为 55.85%。可见,在 2025 年,油车依然有着自己的拥趸,那么,究竟是哪些优点让油车在新能源车的冲击下,还能保持一定的市场地位呢?
优势一:续航无忧,长途利器
对于经常需要长途出行的人来说,油车的续航能力和加油的便捷性是无可替代的优势。一般情况下,一辆普通的油车加满油后,续航里程可达 500 - 1000 公里,甚至更多 。以常见的家用轿车为例,其油箱容量通常在 50 - 70 升左右,加满一箱油后,按照百公里油耗 7 - 8 升来计算,轻松行驶 700 公里不成问题。
在长途旅行中,无需频繁寻找充电设施,只需在需要时前往加油站,短短几分钟就能加满油,继续踏上旅程。相比之下,目前市面上大多数纯电动车的续航里程在 300 - 600 公里左右,即便一些高端车型宣称续航可达 800 公里甚至更多,但在实际使用中,受到高速行驶、低温天气、开启空调等因素的影响,续航里程往往会大打折扣。而且,电动车的充电时间较长,即使使用快充技术,也需要 30 分钟至 1 小时左右才能将电量充至 80%,慢充则可能需要数小时。这对于长途出行来说,无疑是个不小的困扰。
此外,在一些偏远地区或基础设施不完善的地方,充电桩的分布极为稀少,甚至可能根本找不到充电桩。而加油站则几乎遍布全国各地,无论是繁华的都市,还是偏远的乡村,只要有公路的地方,就大概率能找到加油站。这使得油车在这些地区的出行更加从容,无需担心因找不到充电设施而陷入困境。
优势二:加油网络,星罗棋布

油车的加油网络堪称星罗棋布,这是其在能源补给方面的一大显著优势。据相关数据显示,截至 2023 年底,全国加油站数量超过 11 万座 ,这些加油站广泛分布在城市的各个角落、高速公路的服务区以及乡村的主要交通干道旁。在城市中,几乎每隔几公里就能看到一个加油站,无论是繁华的商业区,还是居民密集的住宅区,加油都极为方便。
在高速公路上,服务区之间的距离一般在 50 - 100 公里左右,每个服务区内基本都设有加油站,为长途行驶的车辆提供了充足的能源保障。哪怕是在偏远的山区或乡村,只要有公路相通,就大概率能找到加油站。以西部地区的一些偏远小镇为例,虽然人口相对稀少,但为了满足当地居民和过往车辆的需求,也会设有一两个加油站。这种广泛的分布,让油车车主无论身处何地,都无需为加油问题而担忧。
相比之下,充电桩的分布就显得相对局限。尽管近年来充电桩的数量在快速增长,但在布局的合理性和覆盖范围上,与加油站仍存在较大差距。尤其是在一些三四线城市、偏远地区以及农村,充电桩的数量更是稀少。一些老旧小区由于建设年代较早,没有预留足够的充电设施安装空间,导致居民想要安装充电桩困难重重。这使得电动车在这些地区的使用受到了很大的限制,而油车则凭借其完善的加油网络,在这些区域依然能够畅行无阻。
优势三:百年沉淀,技术成熟
汽车工业发展至今已有百余年历史,燃油车在这漫长的时间里不断发展进化,其关键技术如发动机、变速箱、底盘等都已相当成熟稳定 。以发动机为例,从早期的简单结构到如今的涡轮增压、缸内直喷等先进技术,经历了无数次的改进和优化。像丰田、本田等汽车品牌,它们在发动机技术方面拥有深厚的积累,旗下车型的发动机性能可靠,动力输出稳定,在市场上享有良好的口碑。
变速箱技术同样如此,从手动变速箱到自动变速箱,再到如今的双离合变速箱、CVT 变速箱等,技术日益成熟,换挡更加平顺,传动效率也不断提高。底盘的设计和调校也经过了长时间的摸索和实践,能够很好地兼顾舒适性和操控性。例如,德系车的底盘调校注重操控性能,在高速行驶时稳定性极佳;而美系车的底盘则更偏向于舒适性,能够有效过滤路面颠簸,为驾乘者提供舒适的体验。
由于技术成熟,油车的维修保养也相对方便。在任何一个城市,甚至是一些小县城,都能找到众多可以维修油车的店铺。这些维修店拥有丰富的经验和齐全的配件,无论是常见的小故障,还是较为复杂的大修,都能轻松应对。而且,维修技术的广泛传播也使得车主在遇到问题时,能够更容易找到懂行的人进行咨询和解决。相比之下,新能源车作为新兴事物,其技术仍在不断发展和完善中,部分维修技术和配件还不够成熟,维修成本也相对较高。
优势四:维修保养,方便实惠

油车在维修保养方面的优势主要体现在其完善的体系和较低的费用上。经过多年的发展,油车的维修保养体系已经相当成熟,无论是一线城市还是偏远的小县城,都能轻松找到众多提供油车维修保养服务的店铺 。这些店铺不仅数量众多,而且分布广泛,无论是在繁华的商业区,还是居民密集的住宅区,都能方便地找到。
以北京为例,在朝阳区的望京地区,短短几公里的范围内,就有数十家汽车维修店,涵盖了各种品牌和车型的维修保养服务。这些维修店技术人员经验丰富,能够快速准确地诊断和解决油车常见的故障。而且,由于市场竞争充分,维修保养的价格也相对透明和合理。常规的小保养,如更换机油、机滤等,费用通常在 300 - 800 元左右;大保养涉及更换火花塞、变速箱油等,费用一般在 1500 - 3000 元左右 。
相比之下,新能源车的维修保养则存在一定的局限性。由于新能源车技术相对较新,很多维修店缺乏专业的维修设备和技术人员,无法提供有效的维修保养服务。这就导致新能源车的维修保养往往只能在 4S 店进行,而 4S 店的维修保养费用通常较高。以某品牌的纯电动车为例,其小保养费用可能在 500 - 1000 元左右,大保养费用则可能超过 3000 元。而且,新能源车的电池维修成本高昂,如果电池出现故障,更换电池的费用可能高达数万元甚至更高,这让很多车主望而却步。
优势五:二手市场,保值之选
在二手车市场,油车的保值率相对较高,这是许多消费者在购车时会考虑的重要因素之一。由于油车技术成熟、市场接受度高,其在二手车交易中一直占据着重要地位 。消费者在二手车市场更倾向于选择油车,使得油车转手相对容易。
以丰田卡罗拉(图片|配置|询价)为例,这款车在新车市场就一直保持着较高的销量和稳定的价格,在二手车市场同样表现出色。一辆使用 3 - 5 年的卡罗拉,其保值率通常能达到 50% - 60% 左右。即使行驶里程较多,只要车况良好,依然能在二手车市场上卖出不错的价格。这是因为卡罗拉凭借其可靠的品质、较低的油耗和广泛的市场认知度,深受消费者喜爱,市场需求旺盛,所以保值率较高。
相比之下,电车的保值率普遍较低。一方面,电车的电池成本高、寿命有限,且随着使用时间的增加,电池容量会逐渐衰减,这直接影响了电车的续航能力和整体价值。更换电池的高昂费用,也让许多潜在的二手车买家望而却步。例如,某品牌纯电动车,新车价格为 20 万元,使用 3 年后,由于电池衰减等因素,其二手车价格可能仅为 8 - 10 万元,保值率仅为 40% - 50% 。另一方面,电车技术更新迭代频繁,新车型不断推出,性能和配置也在持续提升,这使得早期的电车很快就显得 “过时”,进而导致二手市场的需求较低。
优势六:驾驶习惯,乐趣依旧

驾驶习惯和驾驶乐趣也是许多人选择油车的重要原因。对于一些老司机来说,他们已经习惯了油车的驾驶感受,从点火启动时发动机的轻微震动,到行驶过程中通过踩油门、换挡来控制车速和动力输出,每一个操作都充满了熟悉感和掌控感。手动挡油车更是能让驾驶者充分体验到驾驶的乐趣,通过手动换挡,根据不同的路况和驾驶需求,精准地控制发动机的转速和扭矩输出,实现与车辆的深度互动,这种操控感是电车难以给予的。
油车的声浪也为驾驶增添了独特的乐趣。当发动机转速攀升时,发出的轰鸣声仿佛是与驾驶者的对话,不同的车型有着不同的声浪特点,高性能车型的低沉咆哮,能激发驾驶者的激情,让驾驶不再仅仅是一种出行方式,更是一种享受。而电车由于没有发动机,行驶过程中过于安静,少了这种声浪带来的驾驶激情,对于追求驾驶乐趣的人来说,略显单调。
优势七:价格亲民,选择多样

在价格方面,油车有着明显的优势,尤其是入门级车型,价格更为亲民。对于许多预算有限的消费者来说,油车提供了更多的选择。以一些常见的家用油车为例,像吉利帝豪,其官方指导价为 6.99 - 8.89 万元 ,对于初入社会的年轻人或者家庭预算较为紧张的消费者来说,是一个经济实惠的选择。它能够满足日常的通勤需求,价格也在大多数人的承受范围内。
在 10 - 15 万元这个价格区间,消费者可以选择的油车更是丰富多样,涵盖了轿车、SUV 等多种车型,无论是追求舒适性、操控性还是空间实用性,都能找到合适的车型。比如日产轩逸,凭借其稳定的质量、较低的油耗和舒适的驾乘体验,一直以来都备受消费者青睐,在这个价格区间具有很强的竞争力。相比之下,同价位的新能源车在配置和续航等方面可能会存在一定的局限性,难以满足消费者的多样化需求。
油车未来,何去何从?

尽管新能源车的发展势头正猛,但 2025 年及未来一段时间,油车凭借续航、加油网络、技术成熟等七大显著优势,在市场中仍占据一席之地。不过,随着环保意识的增强和新能源车技术的不断进步,油车也面临着诸多挑战。未来,油车可能会在特定领域,如长途货运、高性能车等,以及对续航和加油便捷性有较高要求的消费群体中继续存在,同时也可能会通过技术升级,如混动技术、合成燃料等,来适应市场的变化 。
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