丰田终极大招.

2025款丰田4Runner(图片)作为丰田旗下标志性的硬派越野SUV，迎来了自2010年以来的首次全面换代。新车基于TNGA-F平台打造，与雷克萨斯GX、丰田Tacoma等车型共享技术架构，同时在动力、越野性能和智能化配置上实现了显著升级。以下是其主要特点的总结：

### 1. **动力系统革新**

- **基础动力**：搭载2.4升涡轮增压四缸发动机（i-Force），最大功率278马力，峰值扭矩429牛·米，匹配8速自动变速箱，取代了旧款的4.0L V6发动机，动力和扭矩均有所提升。

- **混动版本**（i-Force Max）：结合2.4T发动机与48马力电动机，综合输出达326马力、630牛·米，专为TRD Pro、Trailhunter和Platinum等高端车型标配，适合对动力和环保有更高需求的用户。

- **燃油经济性**：后驱版综合油耗约22mpg（10.7L/100km），四驱版略低；混动版城市/高速油耗均为23mpg（10.2L/100km）。

### 2. **越野性能强化**

- **四驱系统**：全系提供两驱、适时四驱和全时四驱选项，4WD车型标配电子控制分动箱（带高低速档）、限滑差速器（LSD）及主动牵引力控制系统（A-Trac），进一步提升脱困能力。

- **专业越野配置**：TRD Pro和Trailhunter版本配备33英寸全地形轮胎、强化悬架（离地间隙增加2英寸）、钢制防滑板及高位涉水喉。Trailhunter还集成ARB车顶行李架、LED灯条和车载空气压缩机，专为长途穿越设计。

- **地形适应**：新增泥土/沙地驾驶模式，支持陡坡缓降和更安静的爬行控制功能，接近角32°、离去角24°，通过性优于多数竞品。

### 3. **车型配置与设计**

- **九种配置级别**：涵盖SR5（基础款）、TRD Sport/Off-Road系列、Limited、Platinum及顶级Trailhunter/TRD Pro，满足不同需求。例如，Limited版注重豪华，配备加热座椅和全景天窗；Trailhunter则强调户外功能性。

- **外观设计**：保留硬派风格，前脸采用蜂窝状熏黑格栅和LED大灯，车身线条粗犷，可选青铜色饰件和防刮擦轮眉。部分版本取消背挂备胎，优化空气动力学。

- **7座布局**：采用2+3+2座椅排列，兼顾家庭出行与装载灵活性，第三排空间适合短途使用。

### 4. **内饰与科技升级**

- **数字化座舱**：标配8英寸中控屏+7英寸仪表盘，高配车型可选14英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表，支持无线Apple CarPlay/Android Auto及智能语音控制。

- **实用设计**：保留实体按键便于越野操作，内饰材质以软性搪塑和皮革为主，顶配版配备JBL音响、抬头显示及数字钥匙技术。

- **安全配置**：全系标配Toyota Safety Sense 3.0，含自适应巡航、车道保持、行人检测自动刹车等功能，新增交通标识识别辅助。

### 5. **市场定位与价格**

- **北美售价**：起价40,770美元（约29.6万元人民币），混动版Platinum起价62,860美元，顶配Trailhunter/TRD Pro达66,900美元。相比旧款价格略有上涨，但配置显著提升。

- **国内前景**：目前仅通过平行进口引入，参考前代车型国内售价60万-80万元，新一代若引进可能维持相近区间，定位高于普拉多，接近兰德酷路泽。

### 总结

2025款丰田4Runner通过动力革新、越野性能强化及智能化升级，巩固了其在硬派SUV市场的地位。其混动系统兼顾性能与环保，Trailhunter等专业版本更是为重度越野爱好者提供了“出厂即改装”的解决方案。尽管城市驾驶的油耗和体型可能成为日常使用的考量，但其综合实力仍使其成为越野领域的标杆车型。