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    穿上汉L的外衣,比亚迪秦L纯电版本要来,合资会怎么看?

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    去过比亚迪4S店的人都知道,只要坐进过汉和秦的车里,那感觉何止差了一个档次,用天壤之别形容都差不多。我闺蜜就是,去比亚迪4S店店对销售说了买秦。销售拉着闺蜜和我试驾了秦和汉,完事了闺蜜有点想买汉,要不是闺蜜真的穷,就上了销售的当了。闺蜜准备8万买秦plus,不过销售说比亚迪汉L青春版,秦L 纯电版本要来了,不妨等等。

    闺蜜准备买比亚迪秦的确是因为适合家庭用。要知道这些年,出租车都选比亚迪秦,是夸赞比亚迪车耐用性好的话术,毕竟要出租车跑1年足够家庭跑10年了。

    最近,看到秦L纯电版本在网上亮相,好家伙,仔细一看,秦L 混动版本和秦纯电版本,不仅是前脸尾巴,而是全车钣金件都不同,是各自进行全过程外观设计和钣金流水线开发了,比亚迪下了大本。汉L装饰条在大灯上面一部分,秦L纯电版本装饰条在大灯下面,外形很像。

    简单说,秦L纯电版本这外观,真是汉L青春版,直接把汉L的精髓拿捏了!估计,秦L改汉L的车标生意一定爆棚。

    外观配置上,秦L纯电版本,搭载双球节麦弗逊+五连杆+110kw功率电机,这是宝马三系的配置啊。

    那么,价格上我觉得秦L纯电版本,就这个小电机我就感觉就贵不了。要知道比亚迪是严格按照电机功率分价位等级的,110kw的不会超过10.98万,160kw的大概12.98万,再加一个顶配13.98万,低配10.98万,我猜基本就这样了。有点期待秦L纯电版本实际价格了。

    看着比亚迪秦汉两款轿车,那么现在看来,比亚迪现在轿车的思路是这样的:

    7万入门秦PLUS、10万至15万进阶秦L,20万中高端的汉和25万的高端汉L。

    比亚迪2025年的新车太能打了,可以抢先预告超过500万销量了,新能源渗透率今年必定达到新高。你怎么看呢?

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