零跑C10购车体验分享，10万块钱买这车真的没问题，好开舒服

之前那辆旧车已经陪伴我多年，随着时间的推移，各种小毛病不断，维修成本也越来越高。再加上家里新添了成员，旧车的空间和配置都有些捉襟见肘，换车就成了迫在眉睫的事情。然后我就遇到了零跑 C10 2024 款增程式 210 智享版，它简直就是为我量身定制的。当时我在 4S 店看到它的第一眼，就被它时尚大气的外观吸引了。封闭式的格栅搭配独特的多边形大灯组，充满了科技感。车身线条流畅，悬浮式的车顶设计让它看起来更加动感。再加上那炫酷的贯穿式尾灯，辨识度极高。在试驾过后，我决定购买它。

外观：颜值即正义

零跑 C10 的外观设计融合了动感与科技感，整体线条流畅，造型动感十足，开在路上回头率超高。它的车身尺寸为 4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到了 2825mm，这样的尺寸让它在中型 SUV 中也显得格外大气。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车9.29万起 | 39辆

前脸采用了封闭式格栅设计，这是新能源汽车的典型特征，凸显了它的独特身份。车身侧面，流畅的线条勾勒出轿跑式的车身造型，营造出悬浮式车顶的视觉效果，使整车看起来既稳重又不失活力。车窗采用了黑色的处理，没有传统的镀铬装饰，进一步凸显了车辆的现代气息和运动感。隐藏式门把手的设计，不仅提升了车辆的整体感和科技感，还能在行驶过程中降低风阻，提高车辆的空气动力学性能。18 英寸的多辐式黑色轮毂，规格为 235/55 R18 ，不仅动感大气，在驾驶中的抓地能力和静音效果也都非常出色。有一次，我开车带着家人去商场，停好车后，旁边一位小朋友指着我的车说：“哇，这辆车好酷啊！” 那一刻，我心里别提多自豪了。

空间：大格局大享受

作为一款中型 SUV，零跑 C10 的空间表现十分出色。它的长宽高分别为 4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到了 2825mm ，这样的尺寸在同级别车型中具有明显的优势，为车内乘客提供了宽敞舒适的驾乘空间。

前排驾驶位的空间十分宽敞，我身高 175cm，坐进驾驶座后，头部距离车顶还有一拳多的距离，腿部也能自由伸展，不会有丝毫的局促感。上次我带着父母和孩子一起出去玩，后排坐满了三个人，大家都觉得很宽敞。腿部空间非常充裕，膝盖距离前排座椅还有两拳多的距离，即使长时间乘坐也不会觉得累。头部空间也足够，头顶距离车顶还有一拳左右的空间，不会有压抑感。中间地台是纯平的设计，这对后排中间的乘客非常友好，不用担心脚没地方放。孩子在后排还能自由地活动，一会儿看看窗外的风景，一会儿和我们聊聊天，别提多开心了。

后备箱的空间也完全能够满足日常使用和长途旅行的需求。常规容积为 370L，可以轻松放下两个 24 寸的行李箱和一些杂物。有一次我和家人去超市购物，买了满满一车的东西，后备箱都轻松装下了。如果需要装载更大的物品，比如婴儿车、自行车等，可以将后排座椅按比例放倒，这样后备箱的容积就能拓展至 835L ，形成一个几乎全平的空间，非常实用。上次我们全家自驾游，带了很多行李和装备，后排座椅放倒后，所有东西都能轻松装下，完全不用担心空间不够。

内饰：精致与科技并存

坐进零跑 C10 的车内，T 字形的中控台布局搭配贯穿式的出风口，再加上阶梯状的中控台设计，层次感十足。中控台、中央扶手、两侧门板等位置大面积采用了软性材料包裹，触感柔软，营造出温馨舒适的居家氛围。门把手、前岛等位置加入的镀铬材质装饰，在阳光的照射下闪闪发光，为内饰增添了不少精致感。

平底式的仿皮方向盘握感舒适，粗细适中，上面集成了多功能按键，操作起来非常方便。通过这些按键，可以轻松控制音量、切换歌曲、开启定速巡航等功能。10.25 英寸的全液晶仪表盘显示清晰，信息丰富，不仅可以显示车速、电量、续航里程等基本信息，还能显示导航、驾驶辅助等功能的相关信息。中央的 3D 车身模型，让车辆状态一目了然，科技感十足。

14.6 英寸的悬浮式中控屏幕是车内的一大亮点，分辨率高达 2.5K，显示效果清晰细腻，色彩鲜艳。车机系统搭载了高通骁龙 8295 处理器和 Leapmotor OS 系统，运行非常流畅，几乎没有卡顿现象。系统的界面设计简洁美观，操作逻辑清晰，即使是第一次使用，也能快速上手。内置的 GPS 导航、路况信息显示、道路救援服务等功能，为出行提供了极大的便利。AR 实景导航功能更是让导航变得更加直观，再也不用担心迷路了。蓝牙、手机互联、车联网、4G 网络等功能也一应俱全，让车内时刻保持与外界的连接。OTA 升级功能可以让车机系统不断更新，增加新功能，提升用户体验。

动力与续航：实力担当

零跑 C10 2024 款增程式 210 智享版搭载了一套由 1.5L 自然吸气发动机和后置单电机组成的增程式动力系统。发动机最大输出功率为 70kW（95 马力） ，它并不直接参与驱动车辆，而是作为增程器为电池充电。后置单电机最大功率为 170kW（231 马力），最大扭矩达到 320N・m，传动系统匹配电动车单速变速箱。这样的动力组合，让车辆在拥有强劲动力的同时，还能有效解决续航焦虑问题。

在实际驾驶中，前段提速沉稳有力，油门响应迅速，几乎没有迟滞感。有一次我在市区道路上行驶，需要快速超车，我深踩油门，车辆瞬间就爆发出强大的动力，轻松完成了超车动作，推背感十足。整个加速过程比较线性，不会让人感到突兀，无论是在城市拥堵路段跟车，还是在开阔道路上加速行驶，都能轻松应对。高速行驶时，底盘调校的优势得以体现，悬挂系统能够有效过滤路面的颠簸，带来舒适且稳定的驾驶体验。方向盘的调校也非常精准，虚位合理，高速时沉稳，低速时灵活，转弯半径不大，在城市路段停车挪车也比较轻松。不过，刹车脚感前段有点空，需要深踩才能够达到想要的制动效果，这一点在驾驶时需要稍微适应一下。

在续航方面，这款车的表现也十分出色。它配备了容量为 28.4kWh 的磷酸铁锂电池，CLTC 标准下纯电续航里程可达 210km，对于日常通勤来说完全足够。我每天上下班的路程大约是 40 公里，一周充一次电就可以满足日常使用需求，非常节能环保。如果需要进行长途旅行，也不用担心续航问题，它的 CLTC 综合续航里程高达 1190km，即使是从北京开到杭州，也能轻松应对。在电量不足时，增程器会自动启动，为电池充电，保证车辆的正常行驶。而且，它还支持快充和慢充两种充电方式，快充 0.5 小时就能将电量从 30% 充至 80% ，慢充 3 小时即可充满。有一次我在长途旅行中，电量只剩下 20%，在服务区使用快充，很快就补充了电量，没有耽误行程。

智能配置：出行更轻松

零跑 C10 的智能配置让我的驾驶体验得到了质的提升，真正感受到了科技带来的便利。它搭载的 Leapmotor Pilot 辅助驾驶操作系统，支持 L2 级辅助驾驶功能，包含了 360 度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等实用配置 ，让驾驶变得更加轻松和安全。记得有一次，我在高速公路上行驶，开启全速自适应巡航功能后，车辆能够根据前车的速度自动调整车速，保持安全距离。我只需要轻轻握住方向盘，就可以轻松应对长途驾驶，大大减轻了驾驶的疲劳感。而且，在遇到堵车时，这个功能也非常实用，车辆可以自动跟车，不需要频繁地踩刹车和油门，让驾驶变得更加惬意。

零跑C10

最低售价：11.18万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈6.9万车友热议二手车9.29万起 | 39辆

提车到现在，零跑 C10 2024 款增程式 210 智享版已经陪伴我走过了一段美好的时光，它就像我的一位可靠伙伴，给我的生活带来了诸多便利和乐趣。如果你正在考虑购买一款新能源中型 SUV，我真心推荐你去 4S 店试驾一下零跑 C10 2024 款增程式 210 智享版。相信你在亲身感受过它的魅力之后，也会像我一样，被它所吸引。