每周汽车智能化要闻 | 上汽与华为联合打造鸿蒙智行新品牌“尚界”

【汽车供应商网】2025年将是汽车智能化加速发展一年，每天都在发生巨变：绿色采购及自动驾驶法规，推动行业规范化与低碳转型，汽车产品智能化的速度在加快，政策赋能与DeepSeek大模型技术突破及其激光雷达等大幅降价，车企竞逐智驾平权；中国最大汽车集团--上汽与华为开始深度联合打造华为系列“第五界”，被认为在汽车智能化时代，拥有核心技术方的话语权将被不断放大和强化。

一、政策与法规

· 新能源汽车政府采购比例明确

根据财政部发布的《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》，从2026年起，政府采购的新能源汽车比例需达到30%以上。其中，对于路线相对固定、使用场景单一、主要在城区行驶的机要通信等公务用车，原则上应100%采购新能源汽车。采购车辆租赁服务时，应优先选择新能源汽车。

· 《合肥市智能网联汽车应用促进条例》正式施行

安徽省首部智能网联汽车地方性法规，明确道路测试、示范应用规则，支持车路协同基础设施建设，规范交通违法与事故责任划分，首次将快递无人车纳入合法运营范围。

· 天津市全域开放智能网联汽车测试道路

开放1.2万公里城市道路及三级以上公路支持测试，此前西青等4区已全域开放。

· 浙江省智能网联汽车产业发展行动方案（2025-2027年）

到2027年实现智能网联新能源汽车产量150万辆，深化整零协同与技术研发，探索多场景示范应用。

二、企业要闻

• 上汽与华为联合打造鸿蒙智行新品牌“尚界”

据悉，上汽与华为将联合打造鸿蒙智行新品牌“尚界”，定位中高端智能电动车市场，首款车型基于荣威内部代号“ES39”的纯电平台开发，覆盖15万~25万元价格带。分工模式：华为提供智能座舱、高阶智驾（ADS 2.0）及三电系统等核心技术，上汽负责整车研发、生产等。

· 小鹏量产“端到端”大模型

小鹏汽车宣布已量产“端到端”大模型，加速城市NOA功能落地，优化复杂场景应对能力。

· 华为乾崑智驾升级至ADS 3.2

华为将乾崑智驾升级至ADS 3.2版本，新增车位到车位（VPD）全场景覆盖，并在深圳试点泊车代驾服务。

· 禾赛科技激光雷达价格减半

禾赛科技宣布其ADAS激光雷达售价降至200美元以下，加速10万元级车型普及。

· 零跑汽车宣布3月推出激光雷达车型

零跑汽车计划于3月推出B10车型，售价15万元，首搭城区智驾功能，加速技术下沉。

· 7亿美元注资小鹏汽车

大众汽车宣布向小鹏汽车注资7亿美元，深化智驾技术合作，推动本土化技术输出。

· 深蓝汽车与华为签署全面合作协议

深蓝汽车与华为签署全面合作协议，联合研发乾崑智驾与鸿蒙座舱技术，推动全民智驾普及。

· 本田与日产终止合并谈判

本田与日产因控制权分歧终止合并谈判，日产拒绝成为本田子公司。

· 长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划

长安汽车发布“北斗天枢2.0”计划，未来3年将推出35款数智新车型，覆盖全场景智能化出行。

· 理想汽车计划2025年实现L3有监督智驾

理想汽车计划于2025年实现L3有监督智驾，基于端到端+VLM双系统，覆盖城市与高速场景

· 吉利发布AI智能化战略布局

吉利计划于3月初公布星睿大模型与DeepSeek深度融合计划，布局AI智能化战略

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