资讯 | 大幅削减管理人员股票奖金，福特CEO：与中国车企竞争

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，据外媒路透社报道，福特正在大力削减管理人员的奖金，甚至包括福特CEO吉姆·法利，在福特全球3300名中层管理人员中，约有1650名不会获得股票奖金。

报道称，福特表示，这一改变是为了激励员工提高绩效，他们认为，此前运营效率低下的问题影响了公司发展。 福特CEO吉姆·法利表示，福特正在进行根本性的转型，变得更加精简和更具竞争力，因为它要与美国竞争对手以及中国新能源车企展开竞争。

近期财务表现方面，福特2024年的业绩保持平稳，收入达到1850亿美元，息税前利润为102亿美元，不过在电动汽车和软件业务板块，福特汽车亏损达到51亿美元。福特表示，电动车业务亏损增加是由于定价压力，其销量和收入分别下降9%和35%。

展望2025年，福特预计利润可能骤降20亿美元以上，而电动车和软件业务仍然将亏损50亿-55亿美元。

福特首席执行官吉姆·法利透露：未来将推出涵盖纯电、插混、增程式等多种动力系统。其中增程式电动车通过小型发动机充电，续航可达700英里（约1126.54公里）。此外，福特还将开发适配多能源系统的模块化平台，实现非承载式与承载式车身的灵活组合。

在2025底特律车展上，法利还曾经表示，“福特希望成为全球无可争议的第一越野品牌，我们想成为越野车界的保时捷。”

据了解，福特汽车已经将其乘用车产品从北美市场撤出，转而专注于跨界车、SUV、卡车和高性能汽车。法利表示：“福特的第一条规则是：不生产无趣的产品。”

尽管中国市场面临诸多挑战，福特2024年依然在中国市场获得了约6亿美元的利润，其中包括了从中国出口的车型。