打破刻板印象！零跑C10靠创新实力，成新能源黑马？

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#

当零跑C10(图片|配置|询价)初次亮相，就迅速吸引了众人目光，它以卓越性能和亲民价格，在竞争激烈的新能源汽车市场中崭露头角。零跑作为第二家实现盈利的新势力车企，常被贴上“小理想”标签，可事实真是如此吗？尽管二者有相似之处，但零跑凭借独特的市场定位、技术创新和全球拓展策略，走出了一条与众不同的发展之路，成功实现盈利，下面我们就来看看这款车究竟实力如何吧！

在外观造型上，零跑C10展现出了硬派机甲风格，利落的线条勾勒出剧具有肌肉感的车身，车头处，贯穿式大灯简洁又不失科技韵味。下方的大尺寸进气格栅，搭配硬朗的镀铬饰条，不仅丰富了前脸层次，更彰显出大气沉稳的格调。侧身来看，上扬的腰线从前至后贯穿，与微微溜背的车顶相互映衬，呈现出一种即将冲刺的动感。独特的多幅式轮毂，既保障了行驶稳定性，又为整车增添了时尚感。车尾部分，贯穿式尾灯与车头呼应，微微上翘的扰流板，加上双边共双出的排气布局，让零跑C10散发着运动气场。

零跑C10在空间、智能、安全等维度都展现出卓越实力。空间上，作为2825mm轴距的中型SUV，拥有高达66.8%的同级最高得房率，远超理想L7，后排空间舒适，且空间组合灵活多变。驾乘舒适度方面，凭借行业领先的CTC2.0、豪华后五连杆等配置，打造舒适体验。智能配置堪称行业顶尖，四叶草中央集成式架构让软件定义汽车成为现实，秒级OTA更新。5nm工艺的骁龙8295芯片配合全新智能座舱，交互体验一流。在智能驾驶上，高阶NAP智驾系统配合30个传感器与强大算力，具备L3冗余水平。安全层面更是出色，2024年先后斩获中欧澳三大五星安全认证，多项测试成绩优异，全方位守护出行安全。

在动力方面，零跑C10动力布局多元，涵盖增程、纯电版本。增程版靠1.5L自然吸气发动机发电，后置231匹马力的永磁同步电机才是动力输出主力，170kW的最大功率、320N·m的最大扭矩，百公里加速7.68秒，日常驾驶中绰绰有余。纯电版同样后置231匹马力单电机，百公里加速更快，7.29秒就能完成。续航方面，增程版靠28.4千瓦时电池，CLTC纯电续航210km；纯电版有52.9kWh和69.9kWh电池可选，续航分别达410km、530km，使用成本低，适配不同出行需求。

说到最后，零跑C10以独特外观、卓越空间、顶尖智能与安全配置，以及多元动力和续航方案，在新能源市场站稳脚跟。它打破“小理想”的刻板印象，走出独立发展之路，用实力说话，为消费者带来兼具性能与性价比的优质之选，彰显零跑不凡造车实力与创新理念。