比亚迪近期推出的21款智驾版车型,以“增配不涨价”策略抢占市场,却让老车主直呼“背刺”。新车型全系搭载“天神之眼”高阶智驾系统,售价下探至7万元级,但短短数月前购车的用户发现,旧款车型不仅无法升级硬件,更因迭代导致二手车残值暴跌18%-25%,损失惨重。

据投诉平台统计,比亚迪一周内新增4500条投诉,矛头直指“知新卖旧”的销售策略。车主控诉购车时销售隐瞒迭代计划,以原价清库存旧款,而新款却以相同价格提供激光雷达、五连杆悬挂等升级配置,甚至标配智驾功能,让老车主沦为“技术弃子”。部分车主自嘲贴上“韭菜之眼”尾标,抗议品牌漠视用户权益。

面对维权,比亚迪回应称老车型因架构限制无法兼容新系统,且硬件改造成本高昂,难以承担。但车主并不买账,要求官方道歉、提前半年公示迭代计划,并提供15%置换补贴或免费升级服务。
这场“智驾平权”浪潮下,比亚迪虽赢


得市场先机,却因忽视用户信任陷入口碑危机。若不能妥善安抚老用户,品牌忠诚度或将遭遇重创。购车需谨慎,厂商迭代策略背后,谁又来为消费者的真金白银买单?
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