加量不加价，29980的凯越450RR曼岛版本上线，有点东西！

凯越在张雪离开后在摩托车研发上面几乎没有什么大动作，而最大的动作也就是对着450RR一顿薅，先是出了新玩家版本，如今又上线曼岛TT赛车版！

很奇怪凯越的战略，记得当时张雪离开的时候，讲述离开的原因，主要的分歧点在于不能投入更多的资金到比赛和研发中；但是后续凯越又持续的征战赛场，如今加量不加价的推出450RR曼岛TT赛道版，实在是看不懂了！

动力方面：搭载的是一款四缸水冷实际排量为443CC的四缸水冷发动机，最大马力70.7(Ps)，最大功率/转速52/13000(kW/rpm)，最大扭矩/转速39/10500(N·m/rpm)，极速220KM/H。

其他配置：座高785(mm)，整备质量165(kg)，油箱容量15(L)，前后KYB可调减震，CST轮胎，转向阻尼，前后ABS+TCS，ABS可关闭，滑动离合，双拉线油门，TFT仪表，USB充电，LED灯源，电子快排（升档），投屏导航等。

相比普通版本曼岛版本：

1、优化凸轮轴压盖、缸头结构,提升整体强度。

2、优化凸轮加工工艺，提高凸轮表面光滑度约33%。

3、调整气门摇臂材料成分，提高气门摇臂强度约18%。

4、气门摇臂弧面定制高精度专用磨床加工，提高耐磨性和降低摩擦。

5、气门导管加长约17%,提升气门导向性。

6、采用外置机油精滤器,提升油路储油能力和上油速度。

7、声浪升级。

8、汽车级液态金属银烤漆（这个银色需要加600）。

总体来说就是按照原味赛车调教，相比初代的版本，爆缸问题优化掉，其他各项又进行升级，问题是加量不加价，这就有点吸引人了！

不过大家也别着急激动，虽然马上就暖和了，是时候入手骑车，但是张雪的500RR和无极的RR500S也都马上上市，等他们两款出来对比后再决定入手哪一款！

你觉得加量不加价的凯越450RR曼岛版本值得入手吗？