不装了，摊牌了！新款凯迪拉克CT5预售22万起，便宜近7万

在国内汽车市场，提起豪华品牌，大家脑子最先蹦出的就是宝马、奔驰、奥迪，号称“一线豪华”，而其他诸如凯迪拉克、沃尔沃之类的品牌，虽然也“贵”为豪华品牌，但是无论是销量还是影响力都偏低，只能在一线豪华品牌以及国产高端新能源的夹缝里求生存。这种状态也影响着他们的价格，比如凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)，指导价28.97万元起，但是在终端基本都有着8万左右的优惠，这种优惠甚至都不需要你去玩什么砍价策略，进店就行了，但是在明面上，凯迪拉克已经端着豪华品牌的“架子”。

但是，如今凯迪拉克正应了赵本山那句话“我不装了,摊牌了”，直接放下“架子”上演亲民戏码。据4S店透露，新款CT5预售价直接来到22万起，比现款指导价便宜了6.97万，3月1日正式公布价格，按照如今车企的一贯做法，正式价格要么再便宜点，要么再给点其他优惠，总之不会让消费者吃亏。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

图片参数配置询底价

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新款凯迪拉克CT5已经到店，下面大家可以简单了解下。外观方面，前脸采用了熏黑盾形格栅，搭配极具辨识度的 “泪痕” 头灯，营造出了不错的质感，还是很有豪华品牌的气度的。

车身侧面保留了标志性的轿跑大溜背设计，新增的“台风绿” 配色看起来也很有质感，能把绿色车漆玩明白的车企看来又多了凯迪拉克。多幅式轮毂、后视镜等处都采用了熏黑设计，多了厚重的感觉。

车尾上翘的 “小鸭尾”设计非常有意思，下方采用了扁平双边排气的后包围，提升了运动氛围。

内饰部分，33 英寸曲面 9K 智联屏在国产新能源那边都算是相当能打的了，搭载高通骁龙 8155 车机芯片，还保留了不少的实体按键。配置上，全新凯迪拉克CT5全系标配360°全景影像、16 扬声器 AKG 高级音响、ACC自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、全液晶仪表、ANC主动降噪、126色氛围等。新款CT5此次推出了两款车型，赛道性能版和城市运动版，赛道性能版在配置上升级了前排座椅通风、主驾座椅记忆、方向盘加热、方向盘电动调节、矩阵式LED大灯、流媒体后视镜、抬头显示、前四活塞Brembo刹车等高级配置。

动力上，新款凯迪拉克CT5依然全系搭载最大功率 237 马力、具备可变缸技术的 2.0T 高功率四缸涡轮增压发动机，并全系匹配 10AT 变速箱。此外，新车还增加了后桥限滑差速器，最高时速达到 240km/h，配合五连杆的独立悬架系统以及电磁悬架，MRC 电磁悬挂每秒 1000 次扫描路况，实时调整悬挂硬度，无论是城市通勤还是高速过弯，都能提供极佳的舒适性和操控性。

凯迪拉克CT5

最低售价：18.59万起最高降价：11.40万

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从市场角度来看，豪华中型轿车市场竞争激烈，奔驰、宝马、奥迪占据着较大的市场份额，但凯迪拉克全新 CT5 凭借自身的产品实力，也能在市场中分得一杯羹。与竞品宝马 3 系、奔驰 C 级和奥迪 A4L 相比，CT5 性价比优势明显。虽然品牌影响力稍逊于 奔驰、宝马、奥迪，但对于那些追求高性价比、注重驾驶体验的消费者来说，全新 CT5 无疑是一个极具吸引力的选择。如今，22万的售价直接给到，您怎么看？