比亚迪DiPilot：开启全民智驾新纪元，未来已来！

2月10日，在最近举行的智能化战略发布会上，比亚迪向世界宣告了一个新时代的到来——全民智驾时代。作为中国汽车行业的领头羊之一，比亚迪计划将其最新研发成果——“天神之眼”技术矩阵应用于旗下多款车型之上，使得即使是入门级别的车主也能享受到顶尖水平的自动驾驶服务。此举不仅彰显出比亚迪对于推动科技进步的决心，同时也预示着未来几年内整个行业或将经历一次由智能驾驶引领的重大转型。
天神之眼C的便捷功能
比亚迪天神之眼共包含三套技术方案：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要应用在仰望品牌，天神之眼 B主要应用在腾势品牌和比亚迪品牌，天神之眼 C搭载比亚迪品牌。天神之眼 C拥有行业领先的5R12V方案，具备智能行车、智能泊车、主动安全三大能力，为大众带来安全、舒适、便捷的智驾体验，打造最适合大众的高阶智驾。可以在高速行驶、紧急避障等场景中，提供更多安全保障，是最适合全民智驾的方案。

那么，为什么汽车可以在智驾领域做到快速完成追赶？作为普通用户，借着抢先升级、体验最新汽车的机会，我们也想分享一些思考。从字面上来理解，无图城市领航即在城市、环路、各种场景都采用纯视觉方案，而可视化则是让用户直观地看到汽车如何做出选择。DiPilot、我们可以看到中间区域中类似热感应的区域，代表环境感知；智驾系统、而图中轨迹则是路径规划的体现，显示多条轨迹，系统会选出最优的一条作为最终的决策轨迹；智驾交互界面优化、路况信息则是展示传感器读取的路况信息，例如道路标识等，用作分析复杂路况。

智能驾驶背后的逻辑呈现给用户
换句话说，汽车现在把智驾系统的感知和决策逻辑展示给了用户，用户可以更直观地看到系统是如何做出决策的。这样可以让驾驶者对智能驾驶系统更有信心、更放心地让车辆自己开。这里面一个很有趣的地方在于，我们可以通过界面上看到感知和决策是两个系统。感知系统提供一系列运行轨迹的概率，而决策系统则通过推理，将车辆“看到”的图像输入，输出文字决策。
正如比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会现场所说：“好技术，就应该人人可享！” 此次，比亚迪率先将高阶智驾引入全系车型，意在从根本上解决安全问题，推动中国汽车行业高阶智驾技术的普及应用。

中国最大车云数据库拥有者
早在2018年，比亚迪率先提出“电动化是上半场，智能化是下半场”。凭借刀片电池、DM等技术创新，比亚迪在电动化上半场实现大幅领先。在智能化下半场，比亚迪敢于率先发布全民智驾战略，关键在于其三大底气：首先，比亚迪拥有巨大的数据优势，目前累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建起中国最大的车云数据库；同时，比亚迪还拥有全球最大的研发工程师团队，研发人员超11万名，其中智驾工程师共5000多名，可实现软硬件全栈自研；依托全球规模最大的新能源汽车生产制造体系，比亚迪可带动整个上下游产业链协同发展，加速智驾普及。
综上所述，比亚迪凭借自身深厚的技术积淀及前瞻布局，在智能驾驶领域展现出了强大竞争力。全民智驾战略的成功实施，标志着比亚迪已准备好迎接新一轮科技革命带来的挑战与机遇。它不仅能够满足当下消费者日益增长的安全便捷出行需求，还将进一步推动中国汽车产业向更高层次迈进。展望未来，期待比亚迪继续发挥领军作用，携手产业链上下游伙伴共同创造更加美好的智慧出行生活。