大众探歌欢迎试驾

除此以外T-ROC(图片)探歌还采用了60余项领先的主被动安全系统，以全方位提升车辆的安全等级。在高配车型上，T-ROC探歌还配备了Front Assist预碰撞安全系统结合CEB自动紧急制动和主动制动等功能，T-ROC探歌的安全装备水平也是同级一流的。其高达84%的高强度钢覆盖车身，1000Mpa以上的超高强钢使用率，满足C-NCAP和中国乘员保护要求。除此之外，T-ROC探歌更是在高强度钢的使用上下了不少功夫，这对于一台SUV来说尤为难能可贵。安全配置方面，T-ROC探歌这台小型SUV也表现的比较全面，配主副驾安全气囊、前排侧气囊，没什么可挑的。主要比精英版多了很多配置，比如疲劳驾驶提示，前后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，多功能方向盘，未知英寸液晶仪表，全车车窗一键升降。其高强度钢的使用比例高达78%，远超细分市场的其他SUV车型，同时60余项先进的主被动安全配置也全方位提升了车辆的安全等级。主要比精英版多了疲劳驾驶提示、倒车车侧预警系统、可开启全景天窗、多功能方向盘、未知英寸液晶仪表、织物座椅、6.5英寸中控屏等配置。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊以及前后气帘都为标配，胎压报警，车身稳定系统，定速巡航。在高速公路上行驶时，T-ROC探歌的ACC 3.0高级自适应巡航系统可以在拥堵路段自动跟车、刹车、起步，极大地缓解用户行车的疲劳感。在安全方面，T-ROC探歌高强度钢的使用比例高达88%，同时满足2018C-NCAP五星安全等级，同步考虑中国保险汽车安全指数。而T-ROC探歌得益于MQB平台先进的电气化系统，同样在主被动安全方面颇有建树。在T-ROC探歌 R-Line上，则搭载了全新的60余项主被动安全装备。主被动安全装备可以说是消费者购车最为关注的维度了，但各家所实现的程度都不尽相同。其中，T-ROC探歌的60余项领先细分市场的安全配置。