这台捷豹XET的车主是一位对噪声容忍度很低的用户,在车主看来爱车在隔音方面还有许多的不足。为了能够降低爱车的噪声,车主也在网上看了许多隔音案例,经过对比后,车主最终决定来到银川元音改,为爱车做隔音升级。

捷豹XET隔音升级
经过检测,技师发现原车的噪声主要有路噪、胎噪以及空腔共鸣几种,因此技师使用大白鲨系列隔音材料,对汽车的前叶子板、前叶子板内衬、后备箱以及后轮毂等部位,做了针对性的隔音处理。
配置清单:
前叶子板:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
前叶子板内衬:金鲨JS300+银鲨棉
后备箱:金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉
后轮毂:金鲨JS300+隔音垫+高弹棉
汽车的后备箱是一个空腔结构,这导致该部位很容易产生空腔共鸣。除此之外后轮处的路噪和胎噪,也会通过后轮毂处传入到车厢内部。技师先使用金鲨JS300对后备箱和后轮毂做止振处理,减少空腔共鸣的产生;再使用隔音垫对后备箱和后轮毂做隔音处理,减少噪声传入;最后使用银鲨棉做吸音处理,后轮毂处则使用高弹棉做吸音处理,让隔音的效果更加理想。

原车后备箱

使用金鲨JS300对后备箱做止振处理

使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理

使用隔音垫对后备箱做隔音处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

使用银鲨棉对后备箱做吸音处理

使用高弹棉对后轮毂做吸音处理
拆开汽车的前叶子板可以看到,原车的前叶子板处只是光秃秃的铁皮结构,根本未做任何有效的隔音处理,这导致路噪和胎噪很容易传入到车厢内部。技师在使用金鲨JS300对前叶子板做了止振处理后,又使用隔音垫和高弹棉,对前叶子板做了隔音和吸音处理。不仅如此,就连拆卸下来的前叶子板内衬,技师也使用金鲨JS300和银鲨棉,对其做了止振和吸音处理,多层的施工,将路噪和胎噪阻挡在了车厢之外。

原车前叶子板

使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理

使用隔音垫对前叶子板做隔音处理

使用高弹棉对前叶子板做吸音处理

原车前叶子板内衬

使用金鲨JS300对前叶子板内衬做止振处理

使用银鲨棉对前叶子板内衬做吸音处理
【改装效果点评】施工完成后车主当天就跑了一趟高速,回来后车主反馈车厢内噪声下降的非常明显,尤其是高速行驶时,隔音前后的差别堪称天壤之别,这也让车主决定有时间一定要为爱车做更近一步的隔音升级。
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