极氪007 GT续航曝光：825公里+800V快充，15分钟充610公里！

近日，中国监管机构公布了极氪007 GT电动旅行车的详细续航信息。这款车型搭载了宁德时代提供的100千瓦时三元锂电池，最高续航里程可达825公里，展现了出色的续航能力。未来，这款车将以“极氪7 GT”的名称进军欧洲市场，进一步拓展极氪品牌的全球布局。
极氪是吉利集团于2021年创立的高端新能源汽车品牌。经过四年的发展，极氪的产品线已涵盖六款车型。2025年，极氪计划将产品阵容扩展至九款车型，其中第七款车型——极氪007 GT旅行车（猎装版或旅行版）将于第二季度正式上市。2月17日，中国工业和信息化部（MIIT）公布了该车的电池和续航数据，引发了广泛关注。

极氪007 GT的电池与续航亮点
极氪007 GT基于PMA2+平台打造，该平台同样用于极氪007轿车。PMA2+平台源自极氪科技欧洲（位于瑞典）开发的SEA模块化架构，具备高度的灵活性和扩展性。此前，极氪007 GT在中国进行路试时，曾与保时捷Taycan和奥迪RS6同框出现，展现了其高端定位。
入门级极氪007 GT搭载了由宁德时代生产、极氪开发的75千瓦时磷酸铁锂电池，官方命名为“金砖电池”。这款电池的最大亮点是其全球领先的直流充电技术。得益于800V高压系统（支持4.5C充电），该电池可在10.5分钟内从10%充至80%，大幅缩短了充电时间。
顶配版极氪007 GT则配备了100千瓦时的宁德时代三元锂电池，同样采用800V高压系统。据极氪官方称，这款电池可在15分钟内增加610公里续航，是目前量产电动车中充电效率最高的车型之一。

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极氪007 GT提供后驱和四驱两种驱动形式，以下是其详细的电池和续航数据（基于CLTC工况）：

• 后驱版，75千瓦时磷酸铁锂电池：续航650公里
• 四驱版，75千瓦时磷酸铁锂电池：续航585公里
• 后驱版，100千瓦时三元锂电池：续航825公里
• 四驱版，100千瓦时三元锂电池：续航730公里
  作为对比，极氪007轿车的CLTC续航里程为616至870公里，因其风阻系数更低，续航表现略优于007 GT。

极氪007 GT的设计与性能
极氪007 GT此前以代号CC1E为人所知，定位为一款中型旅行车。其车身尺寸为4864毫米（长）×1900毫米（宽）×1445毫米（高），轴距达到2925毫米，提供了宽敞的乘坐空间。外观方面，007 GT采用了极氪最新的“Hidden Energy”设计语言，前脸配备了极氪Stargate交互屏，科技感十足。车辆提供19英寸和20英寸两种轮圈选择，满足不同用户的审美需求。
动力方面，后驱版极氪007 GT搭载了一台峰值功率为310千瓦（416马力）的同步永磁电机，而四驱版则在前轴增加了一台165千瓦（221马力）的电机，系统总功率达到475千瓦（637马力），性能表现十分强劲。此外，极氪007 GT还配备了空气悬架，解决了极氪007轿车离地间隙仅为119毫米的不足，同时提供可选拖车钩，进一步提升了实用性。

极氪007 GT的市场规划
极氪007 GT计划于2025年第二季度在中国市场正式上市，随后以“极氪7 GT”的名称进入欧洲市场。目前，极氪品牌已在荷兰、挪威和瑞典等欧洲国家销售，未来将进一步拓展全球市场。凭借出色的续航、充电效率和性能表现，极氪007 GT有望成为高端电动旅行车市场的一匹黑马。