自动驾驶1控6！天津港集团创新开展公开道路智能网联汽车示范应用

新春伊始，天津港集团以数字化转型为抓手，以科技创新为支撑，顺利实现6台智能网联汽车成功在天津港东疆港区公开道路示范应用，并通过专业级平行驾驶座舱系统实现了1控6的远程控制能力，为智能网联车的规模化运行提供了更加强大的安全和技术保障，标志着天津港集团在智能驾驶领域迈出了重要一步。

近年来，天津港集团不断加快世界一流智慧港口建设，在天津市交委、公安局、工信局等政府部门的指导和帮助下，先后开展两期天津港口自动驾驶示范区建设，实现规模达165台的全国港口最大规模自动驾驶水平运输设备的商业运营。

天津港集团在充分总结码头内部封闭场景自动驾驶成功经验基础上，积极探索公开道路自动驾驶技术应用，依托东疆全域智能网联测试道路良好基础，开展了公开道路自动驾驶示范应用相关工作。按照《天津市智能网联汽车道路测试与示范应用实施细则》及上级行政主管部门要求，2024年3月取得了首台智能网联汽车道路测试资质，10月取得示范应用资质，为进一步扩大公开道路智能网联汽车应用规模、积累了运行经验。为后续商业化运营奠定技术基础，天津港集团进一步推动东疆区域道路测试及示范应用规模化开展，继首台车成功开展示范应用后，于2024年底取得后续5台车道路测试资质，并于近期成功获批示范应用资质。

与此同时，天津港集团通过硬件升级、算法优化、安全冗余等手段进一步推进公开道路自动驾驶技术水平的持续提升：完成了车辆硬件升级，在码头封闭场景适用车型配置基础上，对智能网联集卡车的车端域控单元和控制线束进行了升级，充分满足社会道路自动驾驶复杂工况下的算力需求；完成了视觉图像识别算法开发，实现了路口红绿灯主动识别功能，解决了社会道路自动驾驶的关键技术难题；完成了远控座舱部署，利用5G通信技术新增视频回传功能，并通过专业级平行驾驶座舱系统实现了1控6的远程控制能力，为智能网联车的规模化运行提供了更加强大的安全和技术保障。

下一步，天津港集团将持续推进智能网联汽车里程积累及性能提升，促进公开道路物流运输产业的数字化转型升级，推动水平运输业务自动化、智慧化发展，密切关注国家、地方法规政策进展，加快推进由示范应用转入商业化应用的各项工作，为进一步降低运输成本和安全风险，全面开展智能网联汽车运营应用奠定坚实基础。

（据“天津港集团”，文/图 邱凡 陈昕妍 张昊 李佐彤。2025年第13篇，总第73篇）