岚图梦想家特别版：华为智驾上车，MPV市场迎来“真·自动驾驶”？

岚图梦想家特别版首发解读：华为智驾上车，MPV市场迎来“真·自动驾驶”？

本内容来源于@老梁品车事，观点仅代表作者本人 ｜作者：老梁

在新能源MPV市场厮杀正酣的当下，岚图汽车放出大招——梦想家特别版正式首发，新车以“宸星灰”车色+华为乾崑智驾ADS 3.0为核心卖点，剑指腾势D9、极氪009等高端玩家。这款被官方称为“智驾MPV新物种”的车型，能否重新定义豪华MPV的智能化标准？我们结合实车信息与行业趋势，提前解析其核心竞争力。

外观设计：东方美学与科技硬件的融合

岚图梦想家特别版首次引入“宸星灰”车色，灵感源自宋代官窑瓷器的釉色质感，光线照射下呈现出哑光金属与深灰交织的视觉效果。前脸延续家族式鲲鹏展翼格栅，但将镀铬饰条密度提升30%，配合贯穿式LED灯带和可发光LOGO，气场直逼百万级豪华MPV。车顶激光雷达与两侧翼子板摄像头巧妙融入车身线条，既保障功能又不破坏整体美感。

岚图梦想家 EV

最低售价：33.99万起

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尺寸方面，新车长宽高保持5315/1985/1820mm，轴距3200mm，与现款一致。侧面的悬浮车顶和电动侧滑门保留商务属性，但新增的20英寸星芒轮毂（选装）和镀铬窗框，进一步强化豪华感。尾部设计则通过熏黑贯穿灯组和“Lantu”字母标识，与车头形成呼应。

座舱升级：华为鸿蒙生态的“完全体”

内饰部分，梦想家特别版在现款基础上大幅强化智能交互能力。中控台搭载16.3英寸悬浮屏+12.3英寸副驾娱乐屏，内置华为鸿蒙OS 4.0系统，支持多设备无感互联（手机、平板、无人机等）。座椅材质升级为Nappa真皮与超纤绒混搭，第二排独立座椅新增“一键休憩”模式（靠背倾斜140°+腿托展开），配合128色氛围灯和20扬声器丹拿音响，商务接待场景下可秒变移动会客厅。

核心亮点在于华为乾崑智驾ADS 3.0的深度整合：

1. VPD-远程召唤：通过手机APP实现1公里内自主召唤，地下停车场找车不再抓狂；
2. 真·车位到车位：从地库入口到固定车位全程无需接管，系统自主学习停车场拓扑；
3. 跨楼层记忆泊车：最多支持5层停车场地图记忆，复杂场景泊车成功率提升至95%。

动力与底盘：性能与舒适的平衡术

梦想家特别版延续现款动力组合，但通过软件优化提升能效表现：

• 插混版：1.5T四缸增程器（热效率44%）+双电机四驱，综合功率571马力，零百加速5.9秒，CLTC纯电续航235km，综合续航1411km（匮电油耗7.2L/100km）；
• 纯电版：前后双电机（435马力）+116kWh电池，CLTC续航650km，支持800V超充（10分钟补能300km）。

底盘配置仍是同级天花板——前双叉臂+后五连杆独立悬架，配合魔毯空气悬架+CDC电磁减震，可实时扫描路面并调整软硬。实测中，面对减速带和碎石路时，车身晃动抑制比腾势D9提升约30%。

购买建议：选插混还是纯电？

参考现款定价（插混版36.99万起，纯电版43.99万起），预计特别版售价将上浮3-4万元。若预算充足且以商务场景为主，推荐插混四驱智尊版（预估42.99万），激光雷达+空气悬架+第二排智慧屏的配置组合，未来5年不过时；若家用为主且充电便利，纯电长续航版（预估46.99万）的800V平台更值得投资。

MPV市场的“智驾突围战”

岚图梦想家特别版的推出，本质是高端MPV市场从“堆料竞争”转向“智能化竞争”的信号。华为ADS 3.0的“无图化”能力，直击MPV用户在地库泊车、商务接送等场景的痛点，但挑战同样明显：

1. 成本压力：激光雷达+华为智驾系统的硬件成本超2万元，终端价格恐劝退部分消费者；
2. 场景局限性：MPV高频使用的机场接送、长途出行等场景，智驾实用性仍待验证；
3. 竞品反击：理想MEGA已宣布年内升级无图城市NOA，腾势D9或跟进降价。

若岚图能通过特别版树立“智能MPV”标签，并快速铺开华为超充站（2025年计划建成500座），有望从BBA燃油MPV手中抢夺高端用户。