新手开车的10个毁车习惯，看看你中了几个

车早已成为生活中常用的出行工具，家家户户都会买车，都会用车，但每一辆车实际所使用的时间会有所区别，这主要和驾驶员的用车习惯有关。大家可能并不了解下面的这几种习惯最为常见，全部都是毁车的坏习惯。

车辆长时间的停放电池会处于静止的状态，随着时间的推移，电池会持续自放电电量就会慢慢的耗尽。内部的化学物质活性同样会受到影响，最终导致电池容量大幅度的下降，甚至还可能会因此报废。

在高速行驶时，如果将D 当切换到 N 档，所造成的危害是比较大的。此时变速箱和发动机的动力连接就会被切断，车辆的驱动轮会带动变速箱的高速运转，发动机一直都会处于怠速的状态，最终导致动力传输失去作用。

在通过减速带时，如果没有减速，车辆将受到较大的冲击力。冲击力还会导致传递到悬挂系统的部件，因此老化损坏影响到车辆的操控性以及舒适性。

红灯亮起时，油箱内剩余的燃油已经不多，燃油泵会直接暴露在空气中。此时如果燃油泵继续工作，将出现空转的现象，无法得到充分的冷却。

停车时不关空调直接熄火，下次在启动时空调会伴随着发动机启动，无形增加发动机的启动负荷。发动机在冷启动时本身就会处于较恶劣的工况，时间一久会降低发动机的使用寿命。

停车时如果方向不回正会导致车辆的转向拉杆长时间处于受力不均匀的状态，最终因此而变形，影响到车辆的精准度以及操控性。

车辆发动机在工作时就需要达到对应的工作温度，如此才能保证各个部件之间配合间隙正常，有较好的燃烧效率。在水温还没有上来之前，马上开启暖风发动机，为了维持车内的暖风供应，将额外的消耗燃油，然后去提高水温时间一久将导致启动困难以及怠速不稳。

在车辆行驶的过程中，变速箱内部的齿轮还有锁止机构，都会在运转的状态下，如果停车时直接挂入p档，车辆的惯性将导致变速箱齿轮形成一定的冲击。

方向打死转弯时，助力泵就需要足够的压力，才能辅助转向，这就导致助力棒会很长一段时间处于过载的状态，导致球头磨损加快，影响行驶的稳定性。

冷车启动时，发动机内的机油还没有充分的润滑。此时发动机的温度较低，各个部件之间也有较大的配合间隙。在冷车状态下，轰油门发动机的转速会迅速的升高，导致各个部件都承受较大的冲击力。