车主1
站在修车师傅的角度看,空挡滑行确实能省油,无论是化油器还是电喷车都一样。但空挡滑行最大的问题不在于车,而在于安全。刹车系统固然重要,但发动机制动同样关键。紧急情况下,空挡滑行会让发动机无法有效制动,增加风险。
说到手动变速箱和空挡滑行,手动变速箱是机械结构,齿轮转动就有润滑,空挡滑行对变速箱损害不大。但空挡滑行会影响刹车距离,威胁生命安全。



老司机,比如出租车司机,爱空挡滑行省油,变速箱也没见坏。但别忘了,省油不是唯一考量,安全才是第一位的。所以,尽管空挡滑行对车影响不大,我还是不建议这么做。
车主2
站在修车师傅的角度,我得说,手动挡偶尔短暂空挡滑行或许对变速箱影响不大,但长期如此,变速箱迟早出问题。挂空挡时,发动机转速会突然升高再回落,这个过程根本不省油。更别提熄火空挡滑行了,那简直是拿生命开玩笑。车子熄火滑行,刹车会变得异常沉重,紧急情况下根本刹不住。
手动挡下坡时,千万别空挡滑行,自动挡更是绝对禁止。省那几毛钱油钱,不值得冒这个险,变速箱损坏可是几千甚至上万块的损失。
其实,下坡时挂挡利用发动机制动,不仅安全,还能稍微节省点油。省油的关键在于平时开车习惯,而不是靠空挡滑行这种危险行为。想提速快又省油,那是不可能的,两者很难兼顾。所以,奉劝大家还是老老实实开车,别总想着投机取巧。
车主3
站在修车师傅的角度,我得说,手动变速箱空挡滑行确实不会对车造成啥大损伤,也不会坏变速箱。手动变速箱结构相对简单,靠飞溅润滑就行,不像自动变速箱那么复杂,还得靠油泵。
虽然手动挡空挡滑行变速箱内部还是润滑的,但我还是得提醒大家,高速或长下坡时,千万别空挡滑行,更别熄火滑行,太危险了。空挡滑行制动力会下降,熄火滑行制动效果更是大打折扣,制动真空助力器得靠发动机呢。
说空挡滑行省油,其实也没省多少,还是带挡滑行安全点。虽然手动挡能空挡滑行,但我还是不建议这么做,安全驾驶最重要。特别是在中高速或下坡时,空挡滑行遇到紧急情况制动效果可不好,还是得靠发动机制动来约束车速。
所以呀,大家开车时还是规矩点,别总想着空挡滑行省油那点小事儿,安全才是大事儿。咱们修车师傅见的多了,有些事儿真不是闹着玩的。
车主4:
在过去二十多年,许多车辆若未装备助力系统且采用化油器而非电喷技术,空挡滑行尚属可行。回溯至二十年前,我因工作频繁搭乘长途客车,常见司机利用下坡路段加速后熄火空挡滑行,临近上坡再重启点火,切换至二三挡,松离合即走。这是那个时代的驾驶习惯。而今,车辆电子配置丰富,空挡滑行即便不熄火也暗藏风险,一旦关闭钥匙,转向与刹车系统即刻失效,气动刹车车型或稍好,但方向盘锁定同样危险。至于电喷车,无电状态下油路电路均断,难以推车启动,除非电瓶留存微量电力,手动挡或许能通过推车点燃,但若电瓶全无电,再推亦是徒劳。安全驾驶,切莫尝试此类操作。
评论·0