三菱计划在2026年推出面向美国市场的电动汽车

据报道，三菱计划在2026年推出面向美国市场的电动汽车，其设计可能与日产的概念车相似。

尽管失去Mirage(图片)车型将对三菱造成重大打击，但该公司正计划推出新产品，其中包括自i-MiEV以来首款面向美国市场的电动汽车。

如今可能很难相信，三菱曾经站在21世纪新能源电动车的前沿。该日本品牌的i-MiEV电动城市车于2009年首次亮相，远远早于日产Leaf或特斯拉Model S。

三菱i

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈253车友热议二手车暂无

然而，自那以后，这家汽车制造商似乎忘记了在美国市场销售电动汽车的努力，任由竞争对手品牌涌入这一领域。但明年，三菱将推出一款全新的电动汽车，预计它将比i-MiEV更加实用、吸引人且价格亲民。i-MiEV在2012年登陆美国市场时，其EPA电动续航里程仅为62英里（100公里），最高时速为80英里/小时（128公里/小时），0到60英里/小时（96公里/小时）加速时间为13秒，而其售价却几乎与高尔夫R相当。

据《汽车新闻》报道，三菱高管上周末向经销商透露，自2017年停售i-MiEV以来，该公司首款面向美国市场的电动汽车将于2026年登陆美国。高管们并未透露这款电动汽车的具体形式，但消息人士告诉《汽车新闻》，他们预计这将是一款小型跨界轿跑车，类似于日产2021年推出的Chill-Out概念车。

报道称，无论这款面向美国的电动汽车外观如何，新车都将在日本生产，并计划于2026年下半年推出。尽管这款电动汽车最终将为北美三菱经销商提供在美国电动汽车市场站稳脚跟的机会（去年美国电动汽车市场增长了7.3%），但它无法弥补Mirage小型车退出市场后留下的空白。

Mirage车型于2024年12月停产，去年占三菱总销量的近30%，是该品牌第二畅销的车型。在停产前夕，消费者争相购买，使其销量一度回升。据《汽车新闻》报道，经销商目前的库存足以支撑到2025年夏季末，但在2025年最后几个月，当没有新的Mirage车型可卖，而下一轮新车型又尚未到来时，销售情况将变得异常冷清，这将对全年销量产生严重影响。

三菱显然正在考虑的一个解决方案是扩大其现有产品线的销售。报道称，三菱正在考虑降低Outlander Sport的价格，并推出更低配置的版本。然而，无论如何削减配置，Outlander Sport的价格（目前起价为23,695美元）几乎不可能接近Mirage的16,695美元。