文:懂车帝原创 陈旭明
[懂车帝原创 产品] 日前,据海外媒体报道,全新宝马iX3(代号NA5)车身尺寸曝光,新车长度为4780毫米,中国市场是否会推出加长轴距版本有待官方进一步公布。根据此前信息,新车将于2025年底开启欧洲市场的生产交付,其他市场将于2026年开始量产。以此来看,该车在中国投产并交付的时间或同样为2026年。

全新宝马iX3 伪装车官图

全新宝马iX3 海外谍照

全新宝马X3燃油版
根据海外媒体最新信息,全新宝马iX3长宽高分别为4780/1895/1635毫米,轴距为2895毫米,相比在售宝马iX3(长宽高4746/1891/1683毫米,轴距2864毫米),长度增加34毫米,轴距增加31毫米。不过相比已加长国产的全新宝马X3燃油版(长宽高4865/1920/1664毫米,轴距2975毫米)仍有差距,考虑到宝马在华投产新车的过往策略,我们推测,全新宝马iX3未来进入国内市场有望采取加长处理,不过仍有待宝马官方公布最终消息。

全新宝马iX3 伪装车官图

结合概念车与实车来看,全新宝马iX3有望保留宝马品牌标志性的视觉元素,不过“双肾”格栅尺寸有所收窄,中网与新样式LED头灯融为一体的设计风格,源自宝马新世代X概念车所展示的设计理念。

全新宝马iX3 海外谍照



全新宝马iX3 海外专利图

全新宝马iX3 海外专利图
新车还有望使用与宝马iX相似的车身型面以及D柱拼色装饰,尾灯保留新世代X概念车展示的样式。值得一提的是,量产将不会采用概念车展示的小尺寸“鳍状”门把手,而是更为常见的“弹出式”隐藏门把手。

宝马新世代X概念车官图

宝马新世代X概念车官图
据介绍,宝马新世代架构可覆盖车型类别包括主流细分车型到高性能车型,已知其核心技术信息将包括:800伏高压系统、第六代eDrive电驱系统、支持后驱/四驱设定、高能量密度电池组(新型圆柱电芯)、可升级的车辆操作系统等。

宝马全景iDrive座舱

内饰方面,全新宝马iX3将搭载已于2025年CES(美国国际消费电子展)发布的全景iDrive座舱,包含视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘以及向心中控屏等设计元素。

宝马全景iDrive座舱
车辆匹配宝马自研BMW新世代操作系统X、全新电子电气架构等,在中国,车辆将生成式AI大语言模型融入BMW智能个人助理,提升智能座舱的信息检索和系统响应能力。

宝马新世代纯电车型将采用 第六代圆柱电芯
全新宝马iX3将应用800伏高压平台、第六代BMW eDrive电驱技术等,可实现补能10分钟续航300公里(测试工况未公布)。另据介绍,宝马第六代动力电池的电池组容量有三种规格,分别为75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时。
在具体细节上,宝马第六代动力电池采用圆柱形设计的电芯,其能量密度比之前使用的方形电芯高出20%以上。直径为46毫米,还有两种不同的高度:95毫米适用于轿车,120毫米适用于SUV。此外,其还将使用“电池包到底盘”的方式,实现电池与底盘的紧密整合,节省了空间,还有助于减轻整车重量,续航里程将增加30%(测试工况未公布)。(以上动力信息为先期曝光版本,最终以官方配置为准)
作为参考,现款在售宝马iX3国内官方指导价区间为40.5万-44.5万元,不过终端有较大幅度的优惠,相似价位车型包括蔚来ES6(官方指导价33.8万元起)、特斯拉Model Y(官方指导价24.99万元起)等,未来全新宝马iX3是否会延续该定位,仍有待官方进一步公布。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。
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