
今天大部分路程走的武汉的高架路段,打开了自适应巡航,总有点担心车自身会刹不住车,行驶一段后担心的感觉就没有了,车自主加速和减速很恰到好处,只需要握住方向盘击中注意力就行,在打转向灯变道后巡航一如既往的好用。另外当后方有车超车变入自车道的瞬间,巡航会及时减速保持车距,这点让人觉得驾驶体验很好。
再重点说说车的智慧巡航问题。都说智慧巡航更好用,于是就从自适应巡航切换到智慧巡航体验下,切换后,不是一般的好用,感觉杠杠滴。关键点来了,就是因为智慧巡航比自适应巡航更好用,我就大意了。车辆自身会始终保持车道,小湾也一样自动修正方向,跟车升降速轻松自如,只需要手扶着方向盘就行。我大意的重点就在这,于是乎我单手扶方向盘,另一只手去触摸中控屏,(主屏提示的要让双手握住方向盘驾驶)然后车辆就收到长城的电话询问我遇到了什么情况,这点做的挺好,值得称赞。我解释后,告知对方没事,对方了解完情况就挂断了电话。就在挂断电话后,我向重新激活智慧巡航就不成功了,主屏提示激活失败,要激活就得重启车辆才行,在高架上没机会去重启车,接着尝试启用自适应巡航激活,倒是能用,行驶中智慧巡航怎么也激活不了了。这就是今天尝试智慧巡航的情况,分享给车友们,希望能给大家在使用中带来帮助。哈弗H6(图片|配置|询价)" data-uid="" data-id="" data-concern-id="4666767758" rel="noopener noreferrer">#哈弗H6##懂车帝哈弗H6车友圈##哈弗h6经典版##智慧巡航##全速自适应巡航#
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