不知道朋友们是否知道,面对这种小的故障,如果在4S店维修,最少也要1000块起步。但其实只是一个小问题,如今比起这种动手维修来说,远不如直接换零件赚的多。今天我就当着好朋友们的面,一起教一教大家,同时也提醒朋友们如果自己的爱车出现这种情况,一定要及时处理。

今天来到修理厂的这辆车是一位粉丝朋友们开过来的本田雅阁(图片|配置|询价),据说已经开了十多万公里,本来没什么问题,可最近他发现,在每次加油的时候,油箱都加的快溢出来了,油表只会显示一半,也不知道是什么情况引起的。

这位朋友在来我这里之前,也去了4S店,据说人家师傅非常专业,只是听了状况就知道需要更换油泵总成,千块钱左右就能解决问题。这位车主秉着怀疑的态度找到我,我今天也借着这个机会,带大家一起学。

首先第一步,我们先拆除后座座椅。很多车型都在后座下面就是油箱口,在拆开上面的盖板之后,那么咱们就是把后座这个座椅呢,先给它拆下来了。所有的车型不管大众车、日系车还是美系车,都是在这种后座下面,打开以后就是油箱口。这里也推荐朋友们记得先清理一下颗粒灰尘,避免稍后我们拆开气泵之后,进入油箱污染汽油。

拔下上面的油管接口,随后按住上方盖子,旋转即可打开。随后提起来就是我们的汽油泵了。这里大家最好是慢一些,为了安全起见,如果中途遇到卡住,记得旋转一下,毕竟内在是不规则圆柱形,有很多卡槽,切记朋友们不能硬拉。

当我们取出汽油泵之后可以看到,上面油漂刻度处有黑点,应该是时间久了导致。更换总成是4S店的惯用伎俩,因为更换简单的同时利润还高,比起单纯的清洗或更换小零件更赚钱。当我们在加油的时候,油漂会受到感应跟随油线逐渐升高,时间久了出现这种情况也是正常现象。这里我推荐朋友们选择细砂纸进行轻微打磨,让电阻面板恢复正常。

随着我们再次通电测试,手动推动油漂,发现此时的油表显示正常。这时就已经证明修好了。果然当我们重新安装完毕之后,油漂再次恢复正常。说实话这就是一件很小的事情,只需要朋友们动动手就能解决的问题,就算您不想自己动手做,再去修理厂维修的时候,也能避免被别人坑。

最后希望能够给好朋友们提供更多帮助,非常感谢朋友们的点赞支持与关注鼓励,如果你有任何想咨询的问题,欢迎在评论区留言,我会尽力为您提供帮助,我们下期再见。
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