作为一个跑了20年高速的老司机,今天就给大家聊聊高速收费那些事。说实话,这几年的高速费用确实让不少车主“气的蹦起来”。但仔细研究后发现,只要掌握了正确的“省钱大法”,其实还是很划算的。
1.
最新收费标准大揭秘
根据交通运输部2020年1月1日起实施的新标准,高速公路按车型分为五类:
1类车(7座及以下):基准费率,真正的“亲民价”
- 四车道:0.45元/公里
- 六车道:0.6元/公里
2-5类车的收费则按不同系数计算,“大个子”当然要多付些“买单”。比如:
- 2类车(8-19座):基准费率×1.5
- 3类车(20-39座):基准费率×2
- 4类车(40座以上):基准费率×3
- 5类车(重型货车):最高收费系数
2.
老司机的省钱攻略

说到省钱,必须给大家分享几个“真香”攻略:
- ETC是标配
不装ETC真的要被“劝退”了!95折优惠只是基本操作,有些地方还能享受更多折扣。 - 避开高峰很关键
节假日precio的高速,那真是“跌冒烟了”也要开。建议错峰出行,既省钱又省心。 - 规划路线是门技术活
现在导航软件都能显示路费,提前规划一下,有时候绕点远路反而能省下不少费用。
3.
实战计算案例
拿一段2.709公里的六车道高速来算,基准费率0.6元/公里:
- 1类车:1.63元
- 2类车:2.44元
- 3类车:3.25元
- 4类车:4.88元

这还只是短途,要是跑长途,差别就更大了。所以选对车型和路线很重要。
4.
未来展望
随着新基建的推进,相信未来的收费方式会更加智能化、人性化。但在当前阶段,建议各位车主:
- 提前规划路线
- 安装ETC设备
- 合理选择出行时间
- 关注各地优惠政策
最后送大家一句老司机的经验之谈:省钱不是目的,安全才是根本。再便宜的路费也比不上平安到达的价值。
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