一万公里极限测试！雅阁 e:PHEV 凭啥越开越顺？

在汽车市场里，消费者选车时总是慎之又慎，毕竟谁都想买到一辆性能可靠的车。最近，雅阁(图片|配置|询价) e:PHEV 参与的懂车帝《一万公里定律》测试引起了不少关注，今天咱们就来看看它在这场严苛测试中的表现究竟如何。

聊车先聊动力，雅阁 e:PHEV 的动力系统，可是它的一大 “硬实力”。它搭载的本田第四代 i-MMD 双电机混动系统真的很智能。日常在市区中低速行驶时，基本是电机驱动，那种起步的轻快劲儿，就和纯电车一样，加速特别流畅。

要是电量不足了，发动机就会及时介入给电机供电，而且整个过程你几乎感觉不到顿挫。像在高速上巡航的时候，发动机直接驱动，动力输出稳定又高效。再加上它的 VCU 升压黑科技，馈电状态下也能保持高性能，就算长途自驾途中忘记充电，也不用担心动力跟不上。

续航能力也是大家买车时很关注的点，雅阁 e:PHEV 在这方面表现也不错。它配备的是宁德时代 17.7kWh 三元锂电池，NEDC 工况下纯电续航能达到 106 公里。

对大多数人来说，日常上下班通勤，纯电模式完全够用，能省下不少油钱。要是周末想去周边城市玩，它综合续航超过 2000 公里，根本不用担心续航焦虑。《一万公里定律》的长途测试，很好的证明了它的低能耗，对比一些纯电车，动不动就得找充电桩，雅阁 e:PHEV 的长续航优势就很明显了。

很多人觉得家用车操控性一般都比较普通，但雅阁 e:PHEV 打破了这个刻板印象。它继承了本田的赛道基因，转向特别轻盈精准，开起来感觉方向盘就像是自己手的延伸，指哪打哪。在《一万公里定律》测试中的一些弯道，悬挂系统和底盘调校的优势就体现出来了，车身侧倾控制得很好，给人很强的信心。

安全性能方面，雅阁 e:PHEV 也没让人失望。在 《一万公里定律》 AEB 安全测试中，懂车帝模拟了很极端的情况，在障碍物前燃放烟雾模拟沙尘暴。在这种恶劣环境下，雅阁 e:PHEV 在时速 70 公里时，依然能迅速识别障碍物并稳稳刹停。

这说明它的智能硬件和智能驾驶辅助系统很靠谱，在关键时刻真的能保障我们的安全。现在路上车越来越多，突发状况也不少，有这样一套可靠的安全系统，开车的时候心里踏实多了。

通过这次《一万公里定律》测试，雅阁 e:PHEV 在动力、续航、操控和安全等方面的表现都可圈可点。当然，它可能也不是十全十美的，但从整体来看，确实是一款值得考虑的车型。要是你最近打算买车，不妨去 4S 店试驾体验一下，说不定它就是你的 “梦中情车”。