有高人预测，不出意外，2025年的汽车市场或将呈现3大变化！

如果把全球汽车市场放在一张大地图上看，你会发现一个很有意思的对比：

美国，油车依旧是主流；欧洲，纯电车的市场份额在逐步提高；而中国，新能源车正在狂飙突进！

数据最能说明问题——

根据中国汽车工业协会的信息，2024年国内汽车产销量突破3100万辆，其中新能源汽车销量超1200万辆，占比接近40%，连续十年位居世界第一。

换句话说，中国的汽车市场，已经彻底走上了一条和欧美完全不同的道路。

从市场格局到消费者选择，从产品布局到购车逻辑，一切都在加速变化…

那么，2025年会发生什么呢？

有高人预测：如果不出意外，中国的汽车市场，可能会迎来3大重大变化！

如果你有购车计划，或者对未来的汽车市场感兴趣，这些变化最好提前了解，避免到时候措手不及。

首先，就是油车的价格会继续下探。

虽然从2024年的市场情况来看，油车已经降得够狠了。

毕竟，轩逸、朗逸这些“销量王”已经大出血，最低直接干到了6.98万起；

bba也放下身段，动不动就优惠8-10万，甚至连雷克萨斯都开始松口了……

至于二线豪华品牌，那就更夸张了，只要你想买车，优惠力度要多低就有多低。

看起来，油车已经无牌可打，价格似乎已经见底。

但事实恰恰相反——2025年，油车价格还会继续下跌，而且可能比你想象的更猛。

为什么？

一方面，市场份额不能丢。

说白了，很多车型不赚钱都行，但一定要有市场。

因为只要市场还在，整条产业链还能运转，经销商还能活着，供应商还能供货，整个体系还能维持。

同时，还能给自己更充裕的时间去转型…

但这玩意丢了，一切就崩坏了——采购成本会上升，经销商会“叛变”，新能源车的转型也没了资金。

另一方面，库存压力也是个大问题。

毕竟，油车和电车不同，采用的预先生产，经销商售卖的形式。

一旦销量不行，库存就会满山遍野，放车的地方都没有…

考虑到这些情况，与其让库存越积越多，最终自己被拖垮，不如早一点降价换现金流。

至少还能“活到黎明”，不是吗？

其次，智驾会进入全民普及阶段。

可能最近几年里，很多人听过这个概念了，甚至会清楚知道特斯拉FSD、小鹏XNGP、华为智驾ADS…等等。

但有一个现实问题——智能驾驶一直是“高端玩家”的游戏，想用上真正的高阶智驾，至少要花15万、20万，甚至更高的价格。

然而，这种局面，会在2025年直接改变。

因为就在2月10日，比亚迪广宣将开启“全民智驾时代”。

在目前的第一批车型里，将会把智驾搭载到21款车型上，覆盖7万到20万级别的车。

说白了，接下来你可以花不到10万块，就能买一辆拥有智驾的车型了。

它能自动泊车、自动避让、自动超车、自动变道…大大提高我们驾驶的便利性。

而比亚迪这么干了，吉利、长安、东风、上汽等诸多车企也势必跟进。

因为别人都有，你没有，这个车就没法卖了。

所以，建议大家再等等，不管预算多低，等一等有智驾的车型。

这样，不仅能享受科技带来的便利，未来卖二手车时也更有保障。

最后，增程车将会跨越式增长。

虽然增程车去年已经很火了，相关销量达到了116.7万辆，同比增长了90%…

但这还只是开始，2025年，增程车的增长将会加速，甚至可能创造一个奇迹。

其原因很简单，就是太多的车企，因为这个东西“逆天改命”了。

像零跑汽车之前卖得不温不火，自从上了增程以后，直接开启了野蛮增长；

阿维塔也是在纯电上坚持了很久，没太大起色，一开发增程就好了很多；

还有赛力斯、深蓝这些品牌，它们的成功完全证明了增程车的市场潜力。

在它们的带头下，可以预见：

2025年，几乎所有主流车企都会加入“增程阵营”，加速这种车型的销售。

值得一提的是，今年的增程还和往年不同。

它的纯电续航有望达到400公里，同时具备4c 的快速充电能力。

这意味着充电时间能大幅缩短，解决了过去增程车的短板，更是能吊打很多插电混动车型。

基于这样一个技术趋势，其增长率肯定会更高。

所以，喜欢“可油可电”的车主，务必关注下这种车，千万不要错过了这波技术更新和热潮。

总的来看，这3大变化其实已经有苗头了。

准备买车的朋友，可以基于这些变化合理选购，千万不要买贵了，或者买错了车！