本田 CB650R：魅力与缺憾并存的中排量复古街车，水冷四缸动力

中排量复古街车一直备受车友们的关注。今天，咱们就来聊聊本田 CB650R 这款令人心动又略带纠结的车型。

先来说说它的优点，那可真是不少。首先，上手容易对新手友好，这可是个大大的加分项。虽说四缸街车听起来有点唬人，但本田在动力调教和操控上下足了功夫，新手也能轻松驾驭。Showa 41mmSFF-BP 倒置前减震，让过弯稳定无比，哪怕是连续弯路也不在话下。还有那改款后的 LED 液晶仪表，显示丰富读数清晰，新手需要的行车数据一目了然。

再瞧瞧整车外观，采用 Neo Sport Café 设计语言，与家族的 CB1000R、CB300R 一脉相承。复古摩登与现代科技经典元素完美融合，车身充满肌肉感，LED 灯组和独特的排气管，出街回头率超高，简直是型男必备。

动力更是没得说，四缸能输出 76 马力，换挡平顺动力衔接超棒，新手骑个 3-5km 就能适应，一个“顺”字足以概括。

不过，CB650R 也并非完美无缺。它最大的问题或许就是在国内的价格了，和川崎 Z900 差不多，可人家川崎排量更大，电动配置也更丰富，性价比上川崎似乎更胜一筹。但本田也有自己的魅力所在，情怀和出色的外观就是它的“秘密武器”。

最后就是动力了，整车最值得说的就是动力这部分；四缸的动力最大可以输出76马力的动力，骑行过程中，换挡平顺动力衔接非常好，对于新手而言只需要3-5km的骑行就能适应，整体的感觉就是一个字“顺”。动力这部分唯一美中不足的就是原厂排气管声浪差点意思，有这块需求的直接更换吧，至于刷ECU，还是慎重或者找专业人士。