价格屠夫零跑汽车：如何用“半价理想”逆袭成盈利黑马？

当理想车主还在纠结“冰箱彩电大沙发”值不值30万时，零跑车主已经跷着二郎腿，用半价买到了同款配置，甚至还能省下钱给老婆多买个包。没错，零跑汽车——这位“碰瓷式营销大师”兼“内卷之王”，硬生生在2024年提前盈利，成了新势力中的第二棵“摇钱树”

1. 碰瓷式营销：把理想汽车当“流量密码”

零跑深谙“打不过就加入”的真理。理想靠“奶爸车”标签火出圈，零跑立刻推出“平替版”：C16中大型SUV，6座布局、激光雷达、高通8295芯片，价格却只有理想L6(图片|配置|询价)的一半。网友戏称：“这哪是造车？这是直接给理想贴了个骨折价标签！更绝的是，零跑车主自发在社交媒体玩梗：“买不起理想？零跑让你当‘理想平替’的尊贵车主！”——这波“碰瓷营销”，连广告费都省了。

2. 抠门到家：成本控制比“双十一剁手党”还狠
零跑的财务部大概是全公司最会“薅羊毛”的部门。全域自研？必须的！三电系统、智驾芯片全自己造，连零部件通用化率都高达88%，连颗螺丝钉都要在3款车型上重复利用。创始人朱江明甚至放话：“我们的成本控制比比亚迪还牛！”——毕竟，谁家造车能抠到单车成本11.6万，还硬塞进激光雷达？这操作，连拼多多看了都直呼内行。

3. 反向操作：别人亏钱卖车，我亏着亏着就赚了
零跑早期也是“亏本专业户”：首款轿跑S01销量惨淡，微型车T03一度被嘲“老头乐”。但人家愣是咬牙坚持“亏钱卖车—圈用户—再涨价”的野路子。2024年，C系列车型销量占比77%，毛利率从2.8%飙到8%，终于扭亏为盈。网友辣评：“原来亏钱也能亏出盈利，这大概就是传说中的‘负负得正’？

4. 海外“抱大腿”：找个土豪朋友一起薅羊毛

国内卷不动了？零跑转身抱上全球第四大车企Stellantis的大腿，成立合资公司“零跑国际”。欧洲400家门店直接开卖，价格比国内翻倍，老外还抢着买单：“这配置才卖3万欧？比大众香多了！”——零跑一边赚着汇率差价，一边在国内标榜“全球化品牌”，属实是“薅完东家薅西家”。

结语：
零跑的盈利秘诀，总结起来就三点：碰瓷理想、抠门到底、亏钱上瘾。当其他新势力还在为“高端梦”烧钱时，零跑用行动证明：“接地气才是硬道理，性价比才是真流量！不过友情提示：想学零跑？先看看自己有没有本事把激光雷达卖成白菜价，否则可能连“亏钱”的资格都没有哦！

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#