余承东说话太直白，不过余大嘴说的句句都是大实话

工作狂‬余承东‬，上午8点就开始‬在社交媒体‬发帖子‬，余承东表示智驾：安全才是第一，还要保证好用，智驾可不能马马虎虎，任何一点疏忽都可能酿成大祸。

华为的ADS3.0智能驾驶系统目前稳定处于第一梯队，以领先的技术优势，保持断代领先的地位。

华为的‬智驾‬测试‬，几乎‬全都是车主‬自发‬宣传‬，充分证明了华为‬高阶智驾‬的‬实用性和可靠性。特别是华为的AEB（自动紧急制动）技术，更是以其出色的表现，印证了余承东此前的自信表态。

1月27日，余承东驾驶享界S9(图片|配置|询价)返回安徽老家过年，全程开启智驾，余承东也就是方向盘前的稻草人-摆设，并且全程直播，也找了两个老乡陪同余承东一起回安徽老家，近几年余承东每年回老家过年，都会开一辆鸿蒙智行旗下的车辆，因为华为的智驾安全省心，让人能放心大胆的用。

整个春节期间，鸿蒙智行交出了一份亮眼的成绩单：智驾里程突破1亿公里，仅仅智能泊车次数就超过300万次。这些数据的背后，是36万活跃用户的真实使用反馈，彰显了用户对华为智能驾驶的高度认可。

2024年鸿蒙智行总共交付了44万辆汽车，这其中还得包含一部分没有激光雷达的车辆，就是这36万辆车跑了1亿公里，折合下来每辆车大概行驶280公里，随着鸿蒙智行交付量越来越多，路上的鸿蒙智行车辆也会更多，华为的高阶智驾也会更快的进步。

余承东早就说过：安全才是最大的豪华，华为和余承向车主、市场证明了华为智驾的实力。