450RR要在曼岛TT开跑！新款战车抢先看！

凯越450RR,向曼岛公路进发！

本次的新款车型，迎来了动力系统大升级！

超级性能设定16000rpm和新手保护机制加持！

首先就是材料强度得到了大升级，凸轮轴压盖、缸头结构优化，提升整体强度。然后是品控工艺大升级，机械增压式的听觉体验，将成为曼岛tt环岛公路上的一只猛兽！

材料升级：

凸轮轴压盖、缸头结构优化，提升整体强度；

气门摇臂调整材料成分，提高气门摇臂强度约 18%；

气门导管加长约 17%，提升气门导向性；

工艺升级：

气门摇臂弧面定制高精度专用磨床及采用国际知名公司 DLC 涂层技术，提高气门摇臂表面丝滑度，降低摩擦；优化凸轮加工工艺，提高凸轮表面质感约 33%，降低摩擦；

润滑升级：

采用外置机油精滤器，提升油路储油能力和上油速度。

以上的种种升级，新款450RR 的发动机已经能在任何严苛的使用环境中满足用户的需求。

声浪升级：

通过对发动机进排气系统、气门正时等参数的独特调整，获得了类似于机械增压式的听觉体验，让 450RR 曼岛在怠速或低速行驶时声浪绵密悦耳，而在高转速区间运转时更加的响亮高亢。

车架升级：

车架是车辆稳定性和灵活性的基础。我们再次优化改进了车架刚度，抗扭转度，使车架刚度抗扭转性提升 27%，无论在颠簸路面还是高速过弯，都能提供优秀的支撑和稳定性。

外观升级：

上联板采用了镂空设计和 CNC 锻造工艺，以及阳极氧化银的表面处理，让用户能感受到更多的高级感。白色车身和红色车架的组合，强化了车辆的视觉张力，让人血脉膨胀。墨色风挡让整体造型看起来更具运动感。液态金属银是 24 年北京展推出后呼声最高的车辆配色，在批量生产过程中，为了保证每一台车辆漆面质感的一致性，研发部门花费近 7 个月时间不断尝试，使用比常规工艺更高成本的第三代汽车级金属烤漆工艺，最终将这台大家心目中最期待的车辆配色呈现。

服务升级：

针对 450RR，全行业首次推出 3 年 5 万公里的延保服务。这是凯越对产品品质的自信，更是对用户的贴心关怀。

2025 年，凯越将用 450RR 曼岛参加英国超级摩托车锦标赛（BSB），并报名 2026 年曼岛 TT 机车耐久赛，和川崎 ZX-4R、凯旋 660RS、雅马哈 R7 等世界顶级名车一决高下。

凯越给自己定下的目标是：向冠军，再出发！