第二代秦Plus智驾版刚登场,就“喜提”劲敌。在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,吉利银河系列推出了全新插电混动轿车——银河L6(图片|配置|询价) EM-i,和第二代秦Plus智驾版同样是7.98万元起,向已经极度内卷的中国新能源汽车市场继续发起冲击。

这款新车共推出5款配置车型,售价区间为8.28-10.98万元,限时先享价更是低至7.98-10.68万元,还有上市6重好礼,性价比极高,堪称A+级轿车市场的“卷王”。银河L6 EM-i不仅在外观、内饰、动力等方面进行了全面升级,直接对标比亚迪第二代秦Plus智驾版,意图在插电混动轿车市场中占据一席之地。

银河L6 EM-i的外观设计延续了现款车型的风格,依旧是典型的新能源汽车造型。封闭式前脸、贯穿式车灯以及悬浮式车顶的设计,赋予了新车强烈的科技感和运动感。车身尺寸方面,银河L6 EM-i的长宽高分别为4782/1875/1489mm,轴距为2752mm,定位为A+级轿车。这样的尺寸不仅保证了车内空间的宽敞,还让整车看起来更加大气。
比亚迪秦Plus的外观设计则更偏向于传统燃油车的风格,虽然也有一定的科技感,但在整体造型上不如银河L6 EM-i那样前卫。秦Plus的车身尺寸为4780/1837/1515mm,轴距为2718mm,略小于银河L6 EM-i,因此在空间表现上稍显逊色。

银河L6 EM-i的内饰变化非常明显,采用了吉利银河最新的设计语言。双辐式多功能方向盘、16:9比例的中控屏、无线充电面板以及双杯架等配置,不仅提升了车内的科技感,还大大增强了实用性。中控屏的比例更符合人眼观感,操作起来更加顺手,而无线充电面板和双杯架的加入,则进一步提升了日常使用的便利性。

比亚迪秦Plus的内饰设计虽然也有一定的科技感,但在细节处理上不如银河L6 EM-i那样精致。秦Plus的中控屏尺寸较小,且比例较为传统,操作体验相对一般。此外,秦Plus在储物空间的设计上也略显不足,无线充电面板等配置并未全系标配,因此在实用性上稍逊一筹。

银河L6 EM-i搭载了由1.5升发动机和电动机组成的全新一代雷神电混系统。发动机最大功率为82kW,峰值扭矩为136N·m,驱动电机最大功率为160kW,峰值扭矩为262N·m。这套动力系统不仅提供了强劲的动力输出,还实现了超低的油耗表现,CLTC百公里亏电油耗仅为2.9L。此外,银河L6 EM-i还提供了8.5kWh和19.09kWh两种容量的电池组,对应的纯电续航里程分别为48km和115km,综合续航里程更是高达2000公里,表现非常强悍。
相比之下,比亚迪秦Plus的动力系统虽然也有不错的表现,但在续航和油耗方面略逊于银河L6 EM-i。秦Plus搭载的是1.5L自然吸气发动机和电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率为81kW,峰值扭矩为135N·m,驱动电机最大功率为132kW,峰值扭矩为316N·m。秦Plus的纯电续航里程为55km和120km,综合续航里程为1245km,虽然在同级别车型中表现不俗,但与银河L6 EM-i相比仍有差距。
在配置方面,银河L6 EM-i和秦Plus都提供了丰富的选择,但在细节上有所不同。银河L6 EM-i全系标配了无线充电面板、双杯架、16:9比例中控屏等实用配置,而秦Plus则在这些配置上有所取舍,部分配置需要选装或高配车型才有。此外,银河L6 EM-i在智能驾驶辅助系统方面也进行了升级,提供了更多的主动安全功能,进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

秦Plus最大的优势是智驾,在第二代秦 PLUS 智驾版上,除入门版外,都采用了天神之眼 C 智驾系统,有高快领航、拨杆变道、ACC、ICC、智能泊车等众多智驾能力。
吉利银河 L6 EM-i只有限时指导价 9.98-10.58 万元的次顶配和顶配版本,才有 ICC、ACC、车道偏离预警等一些基础的智驾,不支持智能泊车功能。

总的来说,吉利银河L6 EM-i在外观、内饰、动力和配置等方面都展现出了强大的竞争力,尤其是在续航和油耗表现上,直接对标比亚迪秦Plus,甚至在某些方面实现了超越。作为A+级轿车市场的“卷王”,银河L6 EM-i不仅具备了高性价比,还在细节处理上更加用心,充分满足了消费者对新能源汽车的需求。
但在智驾上,第二代秦Plus智驾版确实是“够硬”,这是其他车企都要面临的挑战,吉利银河L6 EM-i的智驾是目前的主流水平,倒也说得过去。抛开这一点,吉利银河新L6无愧于A+轿车的“卷王”。
硬刚第二代秦Plus智驾版!吉利银河新L6正式上市,A+轿车卷王。随着银河L6 EM-i的正式上市,A+级轿车市场的竞争将更加激烈。无论是外观设计、内饰配置,还是动力系统和续航表现,银河L6 EM-i都展现出了强大的实力,未来有望在市场中占据重要地位。而对于消费者来说,银河L6 EM-i无疑是一个值得考虑的选择。
评论·0