中国汽车市场的残酷与炫酷

1. 价格战转向智驾战

价格上成本已经达到边缘，如果继续降价势必会影响品牌形象。只能转向技术创新和科技下放‬。按照其他车企的规划，高阶智驾应该是在26年下放到10-15万的车型但比亚迪率先开启了全民智驾，其他车企只能跟进。

2. 国产和合资的竞争将会更加激烈

国产品牌在中国市场份额预计将会突破70%国产头部车企比亚迪，吉利，长安都是靠新能源车型实现销量增长但合资品牌电动化转型滞后，今年仍然会有合资车企退出中国市场。

3.新能源车持续高增长，插混和增程车型成为主流

24年中国新能源汽车市场渗透率达到50%以上今年仍然会持续上涨。其实大多数消费者并不看重底盘调教和操控，并且大多数没有私家车位，更多消费者注重省油耐用，用车成本低，插混车型很好的做到了这点所以今后插混车会成为主流，增程车型也因为电车的行驶质感将会销量提升。

4.残酷的市场

极越高合威马倒闭，新车成了烂尾车，25年仍然会出现这样的车企，市场竞争太激烈企业管理有问题但这是避免不了的情况。外国车企也有这个时期如欧宝，宝沃等车企。所以购买汽车时一定要时刻关注汽车市场，了解车企资方。

中国车企还需要更加努力，实现海外出口，推动全球市场占比。我‬相信‬中国‬汽车‬一定‬能够‬成为‬世界‬一流‬车企‬