BYD的天神之眼版本你了解多少

比亚迪在智能驾驶领域的布局近年来突飞猛进，其自主研发的“天神之眼”高阶智驾系统凭借全栈自研能力，成为国产智能驾驶技术的标杆。目前该系统已推出A、B、C三个版本，覆盖不同价位和场景需求。本文将从技术架构、功能边界、适配车型等维度深度剖析差异，并梳理市场上搭载天神之眼的在售车型。

一、天神之眼ABC三版技术差异解析

1. 硬件配置：传感器与算力分层

A版（L2+级）：采用“纯视觉+毫米波雷达”方案，配备1颗前视双目摄像头、4颗环视摄像头、3颗毫米波雷达，搭载地平线征程3芯片（5TOPS算力）。主打高速NOA、自适应巡航、车道保持等基础功能。

B版（L2++级）：增加激光雷达，形成“视觉+激光雷达+毫米波雷达”融合感知系统，传感器总数达29个（含2颗激光雷达），搭载英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力）。支持城市NOA、代客泊车等高阶场景。

C版（L3级预埋）：硬件冗余度最高，配备3颗激光雷达、12颗摄像头、6颗毫米波雷达及超声波雷达，双Orin-X芯片（508TOPS算力）。支持全场景NOA、跨层记忆泊车，并预留L3级自动驾驶升级能力。

2. 软件功能：场景覆盖能力

-A版：专注结构化道路，实现高速/高架导航辅助驾驶（自动变道、进出匝道）、智能限速控制，适用家庭用户日常通勤。

B版：突破城市复杂路况，支持红绿灯识别、无保护左转、拥堵路段跟车，代客泊车可记忆1000米路径。适合一线城市通勤需求。

C版：全场景无缝衔接，城区/高速/地库全程零接管，新增紧急避障、异形障碍物识别（如倒地树木）、跨楼层自动泊车，技术对标华为ADS 2.0。

3. 成本与定位

- A版成本控制在万元内，主攻20万级大众市场；

- B版硬件成本约2.5万元，适配25-30万元中高端车型；

- C版成本超4万元，仅搭载于30万+旗舰车型，强调技术标杆属性。

二、搭载天神之眼的在售车型全览

1. 王朝系列：性价比之选

比亚迪汉EV 战神版（A版）

- 售价：26.98万元

- 配置：A版天神之眼+DiPilot 10

- 亮点：全系标配高速NOA，支持APA自动泊车，续航715km。

- 适用人群：注重续航与基础智驾的家庭用户。


比亚迪唐DM(图片|配置|询价)-p 智享版（B版）

- 售价：31.98万元

- 配置：B版天神之眼+云辇-C底盘

- 亮点：城市NOA覆盖全国50城，纯电续航215km，零百加速4.3秒。

- 适用人群：追求性能与智能兼顾的科技爱好者。

2. 海洋系列：年轻化智能

海豹DM-i 智驾版（B版）

- 售价：23.68万元

- 配置：B版减配激光雷达（保留1颗），支持高速NOA增强版。

- 亮点：首搭CTC电池一体化技术，馈电油耗4.2L/100km。

宋L 顶配版（C版）

- 售价：32.88万元

- 配置：C版天神之眼+电动尾翼+智能香氛

- 亮点：无图城市NOA（不依赖高精地图），续航662km。

3. 腾势品牌：豪华旗舰

腾势N7 超长续航版（C版）

- 售价：39.8万元

- 配置：双激光雷达+双Orin-X芯片+帝瓦雷音响

- 亮点：全球首搭“天神之眼2.0”，支持雨天/夜间复杂场景。

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三、消费者如何选择？

1. 通勤代步需求：选择A版车型（如汉EV），智驾功能完全覆盖高速场景，成本效益最高。

2. 城市科技尝鲜：B版车型（唐DM-p/海豹DM-i）提供城市NOA，激光雷达提升安全冗余。

3. 全场景无忧体验：C版车型（宋L/腾势N7）代表比亚迪智驾最高水平，适合预算充足的技术极客。

结语

天神之眼ABC三版的差异化布局，折射出比亚迪“技术普惠”战略：既通过A版推动智驾普及，又以C版树立行业标杆。随着2024年无图方案全面落地，天神之眼有望在15-40万元市场形成全覆盖，与华为、小鹏展开正面竞争。对于消费者而言，按需选择智驾版本，远比盲目追求“顶配”更务实。