领克销量持续领跑，1月全系销量超30077台

2025年初，北方的寒风如刀割般凛冽，雪花纷飞中，领克却以一份耀眼的成绩单，为新年献上了温暖的开篇。全系销量冲破三万大关，达到30077台，不仅同比增长7%，环比更是跃升超过15%。在这令人振奋的数字背后，领克新能源家族的贡献功不可没，它们以15570台的销量，占据了半壁江山，占比超过52%。

这一切，都是无数家庭在寒冷冬季里，选择用领克的车来守护生活温度与从容的见证。这份从容，不是凭空而来，而是源自于领克EM-P智能电混技术的强大底气。这项技术，并非某一款车型的专属标签，而是深深烙印在领克新能源家族血脉中的核心基因——一套旨在让车辆更懂生活、更贴近用户需求的技术哲学。

面对北方车主最为惧怕的严寒挑战，领克EM-P技术展现出了不凡的实力。想象一下，在零下30℃的清晨，许多新能源车因续航里程大幅缩水、空调升温缓慢、高速超车力不从心而苦不堪言。然而，领克EM-P却用技术打破了这一僵局。其搭载的动力电池采用了先进的PTC加热技术，能够在极寒环境中迅速启动，仅需32分钟就能从-27℃升温至33℃，确保纯电续航在寒冷天气下依然坚挺。这意味着，在城市通勤中，领克的车主们只需每周充一次电，就能轻松应对一周的出行需求。

更为惊艳的是，领克EM-P的综合续航能力超过了1400公里。这样的长程续航能力，足以让车主们从北京一路南下，抵达风景如画的杭州，而无需在寒风中排队等待充电。这样的表现，无疑让领克在新能源市场中脱颖而出，成为了冬季出行的理想选择。

有人曾戏言，新能源车“有电如龙，没电如虫”。然而，领克EM-P却用实力打破了这一偏见。即使在亏电状态下，其三挡DHT变速器与电混引擎依然能够默契配合，从30km/h起步就能爆发出强劲的动力。在高速超车时，领克的车更能降挡增扭，确保在100-120km/h的速度范围内再加速依然干脆利落。而四驱车型更是以436kW的总功率和4.6秒破百的推背感，让冰雪路面上的每一次变道都充满了信心与底气。

领克EM-P的智能能量管理更像是一位贴心的隐形管家。它能够读懂你的导航路线，提前在拥堵路段前为你储备电量；学习你的通勤习惯，在下班路上精打细算地用电，并在你回家后自动安排补能；甚至还能感知到山路爬坡或高原行驶的特殊需求，动态调整动力输出以适应不同路况。一位来自重庆的车主就曾分享过这样的体验：“开过盘山公路后，我才真正体会到系统自动提高电量平衡点的设计有多贴心。上坡时动力随叫随到，下坡时又能回收能量，连油耗都变得‘聪明’起来了。”

销量是市场给予的认可，而技术则是领克给出的答案。在这个新能源车陷入参数内卷的时代，领克EM-P选择回归出行的本质：用智能混动技术为每一段旅程注入从容与期待。寒冬终将过去，但领克温暖的技术力却将一直陪伴在车主们的身边，融入生活的每一公里。