买新款Model Y前你先看看车机系统玩得转不！

新款特斯拉ModelY发布时候照片上看起来奇奇怪怪，我觉得别扭，但是实车看起来顺眼多了，整体线条流畅，显得更修长。

闲话不多说，先说下价格：短续航版本26.35万，长续航版本30.35万。然后高阶智驾需要加1万，保险可以不在店里面买，上牌可以自己上，外面买大概6千多，家用充电桩不赠送，需要购买，当前活动价1299元，赠送40米长的电缆多余部分自己出，主要费用就是这些。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

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侧面看起来顺眼多了，主要是修长。

外观这个东西真的不好评价，主要是大家的审美不一样，我放了几个外观图，各凭感觉吧。

尾部依旧是贯穿式的尾灯

后排空间看起来挺大，但是坐起来一般

这车的空间，是个迷，看轴距2890毫米，是不是感觉挺长的轴距，乘坐空间应该很大，但是只有亲身体会才能最直接的感受。我个人认为这个空间只能说一般般，前排最佳驾驶位，本人1.76米，我到后排舒适坐姿，腿部空间只有一卡距离，两拳左右。这和那些2.7米轴距的油车差距并不大。只能不拥挤。主要是这车底盘电池占比了一定高度，然后后备箱纵深比较长。个人觉的还是乘坐空间大点舒服，毕竟后排可以放倒，遇到东西多时候可以应急。

这个空间和油车是两种概念，完全不能用传统轴距判断

感觉这个后备箱有点长，空间取舍有点偏后备箱去了，后排空间本来就不是很高，所以给人一种数据看着大，坐着并不大的感觉。这个后备箱我坐了下，装两个我没问题。

那么长，这个后备箱装人？

现在很多车都是把备胎取消了，说是太重，又不经常用，影响续航，哈哈哈，ModelY也是没有备胎的，地下有个很深的空间，可以放很多杂物，工具，我建议最好放个充气泵。哪天被钉子扎了补气应急。

还有隔层

接下来说下重点，ModelY整个内饰是深色设计，整体主打一个简洁，没啥过多的实体按键，我个人感觉就像是一个水泥风装修的房屋一样，看着简单，但是基本的还是要啥有啥。车门附近就一个车窗和开门的按键，然后后排座椅靠背调节是集成在后排娱乐屏上的。

织物做的车门内板装饰，我还是第一次遇到

有点吐槽的是这个车门内板的一大坨软包，居然是织物的，就是一块布，先不说耐磨问题，后期起包浆不好清洁啊。

中控按键为0

座椅坐起来舒服，不管是皮质的包裹还是填充物都是非常的柔软且富有弹性。就是这个中控简直精简到极致，就是个储物盒，前后推动，到位就停了，关闭时候，按一下就关闭了。还是多方便的，储物空间很可观，大瓶可乐都可以放下。上面还有两个放手机的地方。

确认过信息，确实只有触屏换挡

在最早传出Model Y(图片|配置|询价)说取消了换挡拨杆时候，有的传言说保留实体按键换挡，然而其实不然，没有实体按键换挡。就是靠中控屏的D P R 三个虚拟触摸按键换挡，对于我这才习惯怀挡的，这会改触摸屏换挡，我只能说好不习惯。有种别扭感觉，浑身不得劲。

360全景高清

不过有一说一，ModelY这个屏幕分辨率很高，画质很清晰，很细致，跟我手机一个感觉。而且360环影画质也是高清的。一点都不卡，人物走动很实时显示，硬件和软件都不差事。

中控屏底下是工具栏，相当于一级菜单

由于实体按键的减少，功能集成化，中控屏底下是相当于一个工具栏，类似一级菜单，点开就是控制各种功能的页面。

点击车身部位即可做出对应操作

比如点车前盖，会问你需要打开前盖不。看图点击控制。

调节后视镜

这个调节后视镜，传统的就在车辆主驾驶左手边即可操作，或者集成在屏幕上直接操作，但是特斯拉Model Y是这样玩的。点击需要调节的后视镜，左或者右，然后挪动方向盘左右边那个类似拨杆一样的东西，左右上下控制调节。这没玩过的人估计都不会调节后视镜，哈哈哈。

后排娱乐屏也是高清的

后排娱乐屏也是高清的，跟苹果手机屏幕差不多，这个屏幕集成了音乐，视频播放，以及后排的空调，座椅调节等功能，还可以连手机。相当于一个后排中控娱乐屏。

点击空调位置开关即可打开空调

都是虚拟照片上加控制按钮的控制的，有种物联网的感觉，镜像化控制。

后排座椅加热，倾斜角度，折叠等

我试了下后排座椅控制，点击加热符号，然后座椅很快就加热了，反应挺快的，然后这个座椅靠背倾斜角度也是在上面控制的，点向上的符号，座椅靠背向后打开，点击向下的符号，座椅向下折叠。然后这里有个一件折叠功能，或者一键展开，后排左右两个座椅支持这个功能，点击折叠，座椅就向前合拢，直到放倒。展开也是点一下就完全打开。我试了下我坐的位置，看看坐人时候是怎么处理的，点一键折叠，结果没反应。原来是对座椅压力监控，发现有人，不能一键折叠。类似安全带报警功能一样。

一件折叠状态

后排放倒后是和后备箱做了纯平处理，勉强当个双人床用还是可以的。

细节

我本来想看看他的地盘做工，用料，防腐方面。结果发现ModelY的地盘是包裹的真严实，像后轮罩这个地方都是几乎包裹完了的，做了隔音防护罩。

底盘包裹相当严实

地盘防护看起来很严实，不知道用料咋样，老款的地盘我觉得是相当硬。

无边框车门

这车是无边框的车门，静音玻璃，关闭状态下隔音效果还是挺不错的，外面的音乐完全听不到，只有偶尔听到个别小孩吼叫。然后前排座椅调节的实体按键没有省略，这点我觉得表扬下。要不然我会更加不习惯。

化妆镜磁吸的

Model Y

最低售价：26.35万起

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掀背状态

最后我的体验就是，ModelY 这个车，先别说悬架怎么样，续航能跑多少，加速怎么样。先来看看自己习不习惯，能不能玩的懂，哈哈，毕竟驾校都是传动档把，偶尔高级的驾校为怀挡。但是这个没有档，各种集成控制，都是需要需要触摸操作，或者语音去喊话控制。对于逻辑思维强，学习能力和适应能力强，且无社恐的人的操作起来难度不大，如果对于那种害羞，逻辑思维也不强的选手来说，这车确实得先看看车机系统是否玩得转，是否能接受，再说下一步。