大家好,我是春风聊车!
作为一名资深汽车博主,我见证了新能源汽车市场从寥寥无几到百花齐放的过程。过去,智能驾驶技术几乎是高端车型的专属,普通消费者想体验高阶智能驾驶?20万起步!但最近,比亚迪推出的秦L DM-i智驾版,起售价仅9.98万元,不仅搭载了最新的第五代DM技术,还能享受高阶智能驾驶功能,这直接炸翻了整个10万级家轿市场!
那么,这款车究竟有何能耐,能在激烈的市场竞争中搅动风云?今天,我们就来深入解析它的核心卖点,看看它是不是你下一个值得入手的家轿!

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一、9.98万元起,智能驾驶真正“全民普及”?
在大多数人的印象中,智能驾驶技术还是特斯拉FSD、蔚来NOP+、小鹏XNGP这样的高端配置,价格往往在二三十万以上。但秦L DM-i智驾版却用10万级的价格,带来高阶智能驾驶体验,这无疑是一场行业革命。
新车搭载了比亚迪的“天神之眼C”高阶智能驾驶系统(DiPilot 100),包括:
高速NOA(导航辅助驾驶)——自动变道、超车、上下匝道,缓解长途驾驶疲劳;
- LCC车道居中保持——跑高速更稳,不用反复修正方向盘;
- ICA智能巡航——跟车、变速一气呵成,高速和城市都好用;
- 智能泊车系统——支持车位识别、记忆泊车,新手停车不再手抖。
个人体验感受:我试驾过不少搭载高阶智能驾驶的车型,比如理想L7、小鹏P7,这些车的智能驾驶确实强,但价格普遍在30万左右。而这次秦L DM-i智驾版竟然能在10万级轿车上实现类似的功能,实测下来,高速NOA的精确度和跟车逻辑都很不错,甚至超越了一些20万级燃油车上的L2辅助驾驶系统!
如果你是经常跑高速或怕停车的新手司机,这套系统绝对能大幅缓解驾驶压力!

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二、第五代DM技术,油耗低至2.9L/100km,续航超2100km!
除了智能驾驶,比亚迪的插混技术一直都是行业顶尖的存在。这次秦L DM-i智驾版搭载了最新的第五代DM技术,提供80km和120km两种纯电续航版本,同时实现更低油耗、更强动力、更长续航。
数据亮点:
- 亏电油耗低至2.9L/100km,比同级燃油车省一半以上;
- 满油满电续航超2100km,比很多纯电动车跑得更远;
- 百公里加速8秒级,媲美2.0T燃油车,超车更轻松。
对比竞品:
- 日产轩逸(纯燃油):综合油耗5-6L/100km,续航600-700km;
- 吉利银河L6(插混):亏电油耗3.8L/100km,综合续航1370km;
- 秦L DM-i智驾版:亏电油耗2.9L/100km,综合续航2100km!
如果你是日常通勤用户,80km的版本基本上可以全程纯电通勤,每月充电两三次就够了;如果你经常跑长途,120km版本+2100km超长续航,不用担心充电问题,跑高速更省心。

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三、车身尺寸大升级,空间超越同级燃油车!
秦L DM-i智驾版在尺寸上也有明显升级,车身长4830mm,轴距2790mm,比朗逸(图片|配置|询价)、轩逸等传统A级轿车更大,甚至接近部分B级车的标准。
同级对比:
- 轩逸:长4665mm,轴距2712mm;
- 朗逸:长4678mm,轴距2688mm;
- 秦L DM-i:长4830mm,轴距2790mm!
这意味着:后排腿部空间更大、车内横向空间更宽,家用舒适度更高!
此外,新车还配备了15.6英寸旋转中控屏+DiLink车机,支持语音控制、5G互联、应用拓展,智能化体验直接拉满。

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四、秦L DM-i智驾版的到来,谁最“慌”了?
这次比亚迪给10万级轿车市场带来的冲击,可不止一点点。它的直接竞争对手主要是10-15万级的燃油轿车和部分插混车:
- 日产轩逸、朗逸、卡罗拉等合资燃油车——油耗更高、动力弱、无智能驾驶;
- 银河L6、深蓝SL03等插混车——智能驾驶功能相对较弱,续航也比不上秦L DM-i。
综合来看,秦L DM-i智驾版几乎在每个维度都实现了对传统合资燃油车的降维打击,同时也拉开了与同级插混车的智能化差距。
结语:10万级家轿市场,大洗牌正式开始!
秦L DM-i智驾版的上市,意味着10万元级别的家轿市场将迎来彻底的智能化、混动化升级。曾经只能在高端车上体验的智能驾驶,如今变成了家轿标配,曾经高油耗的合资燃油车,也被高效混动技术全面降维打击。
如果你预算在10-15万之间,想要一款省油、省心、智能化的家轿,秦L DM-i智驾版无疑是目前市场上最值得考虑的选择之一。


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