跟五菱宏光有得一比，雪铁龙 Berlingo更养眼！

惬意旅「型」雪铁龙 Berlingo(图片)短轴五座XTR

全新日行灯设计由三道光条组成，内部整合反射式LED头灯组。

车头中央嵌入全新平面化椭圆厂徽，搭配两侧黑色人字形齿轮饰带。

前保杠橘红色饰条与17寸银黑双色轮圈，皆为XTR车型专属配置。

车侧亦可见到XTR专属铭牌，以及Airbump防撞装置上的橘红色饰条。

直立式尾灯组造型未作更动，车尾铭牌则换上全新品牌标识符样。

前卫科技新貌

相较于原本偏向圆润逗趣的外观造型，小改款Berlingo换上来自Oli概念车的全新设计语汇与品牌识别，以更加方正有型的前卫面貌带来崭新气象。

在细节造型上，最引人注目的莫过于三道光条组成的全新日行灯设计，搭配车头中央嵌入的全新平面化椭圆厂徽与两侧黑色人字形齿轮饰带，建构出与旧款车型大异其趣但同样令人过目难忘的视觉印象，此外，XTR车型在前后保杆底部均采雾银色的运动化风格烤漆涂装，雾灯与车侧独家专利之Airbump预防开门碰撞与摩擦装置更以橘红色饰条点缀，搭配XTR专属铭牌与17寸银黑双色轮圈，带来更加丰富多变的个性元素。

小改款Berlingo在内装铺陈方面同样进行全面升级，换装全新四辐式方向盘与全新Bi-Panel数位座舱设计。

全新10寸数位仪表提供5种模式切换，可自行选择不同的行车信息呈现样式。

全新四辐式方向盘采呼应全新设计语汇相互的六角风格造型，并将ADAS控键移至左侧盘辐。

不只是外在装扮焕然一新，小改款Berlingo在内装方面同样进行全面升级，首先是换装与全新设计语汇相互呼应的六角风格四辐式方向盘，并将旧款车型设置于方向机柱左后方拨杆的ADAS相关控键，移至更便于使用的左侧盘辐之上，而过往双环仪表+8寸触控屏的信息界面，也由同级最大的10寸数位仪表与10.25寸触控屏所取代，另外将旋转式排档总成改为集团新世代车型常用的E-Toggle电子线传拨片设计，周边亦导入双USB-C连线/充电孔与Qi手机无线充电装置，充分展现与时俱进的科技便利性。

中央空调出风口下方仍保留传统空调控制面板，另导入双USB-C连线/充电孔与Qi手机无线充电装置。

过往的旋转式排档总成改为E-Toggle电子线传拨片设计，右侧驾驶模式其实只有Eco/Normal两种切换功能。

小改款Berlingo完整保留全车多达27个的贴心置物空间，各种随身物品都不怕无处可放。

自在灵活身段

在动力配置上，小改款Berlingo依旧采用单一1.5L直四柴油引擎设定，130hp/272.34Nm最大输出透过八速手自排变速箱顺畅驱策，无论日常通勤代步或假日全家出游都能提供游刃有余的丰沛扭力反应，平均油耗5L，对于精打细算的家庭客层绝对是一大利多。值得一提的是，本车虽具备驾驶模式选择功能，但其实仅有Eco节能与Normal标准两种设定，若偶尔想要小小热血一下，最好切换手排模式并透过换档拨片自行控制档位，才能充分发挥完整性能。

极具特色的Modutop全景玻璃车顶兼顾开阔视觉效果与置物机能，亦附有便利的电动遮阳帘与车尾双向开启顶置式置物箱。

XTR车型搭载专属雪铁龙 Advanced Comfort减震舒适座椅，进一步强化行路时的轻柔舒适质感。

后排采独立三座椅配置并附有折叠桌板等便利设计，惟不具备椅背角度调整与前后滑移等空间调整机能较为可惜。

小改款Berlingo在底盘设定上并未多作更动，一上路便可立刻感受到充分符合家用定位取向的轻柔舒适质感，略带韧性的中后段悬架行程则使本车在高速过弯时不会显得过于软脚，而是以相当渐进、受控的方式有效控制车身侧倾，加上轻巧灵活的转向手感，颇有几分过往法系掀背刁钻活泼的驾驶乐趣。

最后值得一提的是，小改款Berlingo此次全车系皆升级标配符合Level 2标准的ADAS先进驾驶辅助系统，透过方向盘左侧Drive Assist控键即可一键启动ACC Stop & Go与LPA车道保持辅助系统，在长途行车时更能有效降低驾驶疲劳、进而提升整体行车安全。

透过隔板高度调整与第二排座椅前倒可充分运动1355~3000L的宽敞承载空间，同时也保留便利取放小型物品的后挡独立开启设计。

依旧搭载最大输出130hp/272.34Nm的1.5L直四柴油引擎，可提供游刃有余的丰沛扭力反应。

科技升级更讨喜

略带韧性的中后段悬架行程加上轻巧灵活的转向手感，颇有几分过往法系掀背刁钻活泼的驾驶乐趣。