7.98万起！第二代秦PLUS智驾版，开启家轿“全民智驾”时代？

曾经作为30万以上级别车型专属的“高阶智驾”，这次比亚迪直接把门槛砍到了9万级！

第二代秦PLUS智驾版，以智驾、动力、美学、智舱四大升级为核心，搭载天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100），插混版车型全系标配第五代DM技术，引领家轿进入全民智驾时代！

亮点速览

• 价格：DM版7.98万-10.38万，EV版10.98万-12.98万
• 必选理由：高阶智驾、超低油耗、DiLink 100智能座舱、越级空间
• 适合人群：预算有限，但追求科技、品质的上班族或年轻家庭

青铜价格，王者配置：9万级的“专职司机”？

第二代秦PLUS智驾版最吸引人的地方，莫过于“高阶智驾三目版”。除了入门款，其他车型全部标配5R12V（5毫米波雷达+12摄像头）方案，共计29个高精度传感器和30多项安全辅助功能。

简单来说，它就像一位技术老练的师傅——在高速路或者快速路上可以自动变道、上下匝道，遇到大货车会自动拉开安全距离，新手司机头疼的急弯也能稳稳通过。根据官方数据，“1000公里高速基本不用接管方向盘”，长途自驾的疲劳感直接减半！

让很多人头疼的泊车场景，也被“一键泊车”功能给秒掉了。无论是商场里的“夹心车位”，还是路边侧方位停车，只要按下按钮，车子就能自己停得板板正正。要是车位太窄人下不来，又或者是赶时间，还能提前下车，再用手机遥控泊车，让车自己“钻”进去，主打一个省事儿。

油耗2字头，一箱油跑2000公里：“省”界天花板

如果说智能驾驶是锦上添花，那超低油耗就是秦PLUS一贯的看家本领。DM版本搭载第五代DM技术，官方百公里亏电油耗仅2.93L（NEDC工况），加满一箱油能跑2055公里。什么概念呢？一箱油从广州开到北京，中途几乎不用加油！对日常通勤的家庭来说，就算不充电跑，一个月加一次油就足够应付了。

EV版也不含糊，基于e平台3.0技术，八合一电动力运转高效，至高510公里的续航，充电一次能轻松应对一周通勤。它还配备宽温域热泵系统，低温环境下照样高效工作，北方用户再也不用担心续航大幅缩水，焦虑感也就大幅减轻了。

颜值能打，空间能装：全家出行不憋屈

第二代秦PLUS智驾版在设计上也有一定的升级。前脸延续了比亚迪经典的“龙颜”设计，但线条更犀利，搭配招牌的“中国结”尾灯，既有国潮韵味又不失科技感。

2718mm的轴距让后排空间非常宽敞，全家五口出行，后排坐三个成年人也不会挤到“膝盖打架”。

内饰走的是简洁科技风，中控台对称布局，搭配12.8英寸大屏，和全新设计的方向盘、电子挡把。细节也很用心——仪表台用了立体装饰纹路，门板处融入“锁子纹”，连方向盘都升级成磨砂材质，摸起来手感高级，完全不像10万级家轿的质感。

超多功能的“平板电脑”上车：这是真正的智能座舱

第二代秦PLUS智驾版搭载全面进阶的智能座舱高阶版DiLink 100系统，堪称同级别的“车机天花板”。中控屏支持双桌面自由切换，还支持3D控车、车载ETC、远程控制等功能。

更实用的是哨兵模式——停车后自动监控周围环境。如果有人靠近，或者发生剐蹭，系统会录像并通知车主。对经常停路边的小伙伴来说，能省下不少扯皮修车的麻烦。

标杆级别的家庭第一台车：到底怎么选？

如果你预算10万左右，想要一台省油、智能、好用的轿车，那么第二代秦PLUS智驾版几乎找不到短板。它除了把曾经30万级车型才有的高阶智驾，下放到9万元的级别中，还用超低的油耗、宽敞的空间，解决了家庭用车的核心痛点。加上比亚迪在新能源领域的技术口碑，这台车大概率会成为2024年的“销冠黑马”。看到这样的“全能选手”，谁不心动？

最后说一下车型的选择。如果平时不仅限于上下班代步，还要兼顾一定的长途需求，可以优先考虑可油可电的DM版，根据自己的通勤距离，从9.38万的55KM超越型、10.38万的120KM超越型里面挑。如果平时只是用来上下班代步，那么可以考虑EV版，10.98万的420KM领先型和11.98万的510KM领先型都是不错的选择。还是那句话，根据自己的用车情况，还有预算去选，也就没错了。