马自达全新CX-5谍照流出，轴距超RAV4，大灯撞脸路虎

全球首曝！欧洲路试谍照解密

2025年2月，马自达全新一代CX-5的测试车首次在德国街头被捕获！继美国洛杉矶之后，欧洲谍照的曝光标志着这款“日系操控王”的换代进程正式进入倒计时。

从照片看，新车虽覆盖迷彩伪装，但L型LED日行灯清晰可见，灯组设计被网友戏称“神似路虎揽胜”，搭配蜂窝状熏黑格栅，整体风格更显欧系豪华范。

更令人惊喜的是，车身尺寸全面升级！据海外媒体测算，新车轴距将达2800mm，长宽高分别为4770×1910×1705mm，后排空间直接碾压丰田RAV4荣放。

甚至有渲染图显示，新车可能采用“轿跑SUV”设计，溜背造型或将俘获年轻消费者。

动力革命：自研混动+黑科技引擎

马自达这次终于“开窍”！全新CX-5将搭载2.5L插电混动系统，综合功率或超300马力，匹配升级版8AT变速箱，四驱版本同步推出。更值得期待的是，传闻已久的Skyactiv-Z发动机已进入量产倒计时！

这款热效率逆天的四缸机，将彻底告别丰田技术依赖，未来或以轻混形式登陆CX-5，剑指“性能与省油兼得”的终极目标。

行业分析师预测，马自达此次动力布局直击合资SUV痛点：既保留燃油车拥趸，又用混动撬动新能源市场。对比本田CR-V插混版25万+的定价，CX-5若能将插混车型门槛控制在23万以内，或将改写日系SUV格局。

国产倒计时！中国市场能否逆袭？

尽管现款CX-5在华月销仅4000余台，但2024年凭借终端降价至11万起的“骨折价”，销量同比暴增82.91%。面对比亚迪宋PLUS、吉利星越L等国产新能源的围剿，第三代CX-5的国产化已成背水一战，或将从以下几个方面突围——

设计本土化，参考马自达EZ-6的“东方美学”语言，新车或加入贯穿尾灯、隐藏门把手等中国用户偏爱的元素。

智能化，全新Connect车机系统+双联屏内饰，告别“日系车机卡顿”的刻板印象。

定价策略，现款清仓价已击穿合资底线，换代车型或定档18-25万区间，与RAV4、CR-V正面硬刚。

同期曝光的还有马自达“情怀大招”——MX-5 Roadster 35周年纪念版！原计划日本限量1000台，未料预售首周订单突破2500台，网友直呼：“这是中年男人的终极浪漫！” 敞篷设计+专属拉花+限量编号，即便面临电动化浪潮，这台“平民跑车”依然用销量证明：驾驶乐趣永不褪色！

尽管大饼已经画好，但一些网友对于新CX-5还是不太看好——

“CX-5混动要是续航能超1000公里，我立马卖了我的Model Y！” ——网友@燃油党最后的倔强

“马自达的执念：全世界都在造冰箱彩电大沙发，它还在研究怎么让方向盘多转半圈”7 ——车评人毒舌语录

当“理工男”马自达开始玩混动、拉轴距、堆配置，这场日系SUV的反攻战注定充满看点。2025年第三季度全球首发在即，你看好它的逆袭吗？