39.98万起，空气悬架+CDC电磁悬挂，享界S9能否重塑豪华？

在当今竞争异常激烈的汽车市场中，旗舰级豪华轿车向来是车企实力的终极试金石。过去，中国品牌在这个领域长期失声，豪华轿车市场几乎被国外品牌牢牢把控。然而，随着科技与制造水平的日益提升，鸿蒙智行旗下的享界 S9 穿透重围，强势登场，成为中国品牌在豪华轿车领域的一道突破口。它以39.98万至44.98万元的指导价推出了享界 S9 Max与享界 S9 Ultra两款配置，这无疑为中国品牌在豪华轿车赛道上增添了强有力的竞争者。

在外观设计上，享界 S9 摒弃了传统的造车思路，全面采用寰宇设计理念，让整车在视觉上极具冲击力。其隐藏水切设计与纯平侧窗的结合，不仅提升了美感，还实现了风阻系数仅为0.193Cd的优秀表现。这一数值降低不仅意味能耗减少，还有效提升了车辆的续航能力。前脸设计上，享界 S9 独特的 C 字形大灯组与贯穿式灯带的相辅相成，使整车在辨识度上显著提高。标志性的“星河大灯”内置128颗高亮度 LED 灯珠，其照明能力远达 200 米，确保无论白天黑夜行车，都能获得足够的视野保障。多边形进气格栅占据了前脸的主要位置，与两侧锐利大灯相得益彰，整车外观充分展现出一种“不怒自威”的气势。

车身侧面线条流畅自然，前后的延续性一气呵成。智慧电子外后视镜可根据行车速度及光线等条件自动调节角度，显著减少了驾驶盲区的发生。多样化的轮辋选择也为消费者提供了灵活的定制选项，包括20英寸十辐低风阻、20英寸双十辐、21英寸星辉锻铣等多种选择，搭配静音轮胎的设计，进一步降低了车内噪音，为舒适驾乘体验奠定了基础。车尾部分，连贯的 LED 尾灯在点亮时发出极具辨识度的光源，与后备厢微微上翘的小鸭尾设计共同作用，能够在高速行驶时增加车尾的下压力，提升车辆在行驶中的稳定性。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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在色彩选择上，享界 S9 提供了多种选择，包括鎏金黑、寰宇红、星晖金、深空灰、陶瓷白等丰富色彩供消费者选择，以满足不同个性化需求。走入车内，享界 S9 的内饰设计则以精致与豪华相结合为理念，通过不同材料的搭配营造出了独特的流畅感。车内大面积的浅色调与镀铬装饰相得益彰，环抱式的布局使得操作更加便捷顺手。中控扶手箱和车门内饰面板采用北美黑胡桃木搭配精细的镀铬元素，确保了每个细节都显得极具质感。车内有12升的冰箱，电动遮阳帘、32种颜色变换的氛围灯以及全车隔音玻璃的运用，让车主在享受驾驶乐趣的同时，也拥有一个安静、舒适的环境。

在智能配置方面，享界 S9 配备了12.3英寸全液晶仪表盘与15.6英寸的智能中控大屏，二者相辅相成，能够在很大程度上提升驾驶体验。中控大屏采用的全新触控技术带来的5毫秒响应时间，令操作体验流畅无比。两侧流媒体外后视镜用显示屏扩大了视野范围，完全不受恶劣天气的影响，始终保持清晰视野。搭载的 HarmonyOS 4 智能系统提供语音分区域唤醒功能，且通过面部识别可在短短0.5秒内自动调整座椅与后视镜位置，真正展现了智能科技对人性化的关怀。

另一大值得一提的亮点是车内的氛围营造，星河画卷由64颗LED灯组成，能根据驾驶模式和音乐节奏变幻色彩，营造出沉浸式的视听空间，与车规级投影巨幕及25单元音响系统相结合，极大提升了车内的整体享受感。车内还定制了三款大师香氛，通过智能香氛系统自动调节香味浓度，为乘客的乘坐体验增添了别致的风情。此外，享界 S9 的座椅配置同样豪华，全车标配 Nappa 真皮座椅，主副驾驶座椅具备16向电动调节功能并附带加热、通风、记忆和按摩功能。副驾驶座位还能一键折叠前移，为后排增加15厘米的腿部空间，后排双零重力座椅支持12向电动调节，搭配429mm的超宽腿托，使得后排乘坐的舒适感达到巅峰。

在尺寸方面，享界 S9 的车身尺寸为5160mm×1987mm×1486mm，轴距达3050mm，配合“One-Box”设计理念，车内可用空间高达3460mm。以我身高1.80米为例，坐在前排时，头部空间超过10厘米，腿部伸展自如，而后排的腿部空间也达到105厘米，纵向和横向都显得十分宽敞，即使三名成年人乘坐也不会感到拥挤。再者，后备箱设计充分考量了用户的装载需求，常规容积为500升，能够轻松容纳三个28寸的行李箱和日常所需的其他大型物品。当后排座椅按40:60比例放倒后，后备箱能够形成几乎全平的空间，最大容积可扩大至1200升，足以容纳大件家具、自行车等物品。同时，后备箱还配备了4个挂钩，方便悬挂易滚动或需单独安置的物品。进一步的人性化配置中，享界 S9 的后备箱具备感应式电动尾门功能，用户在双手提满物品时，只需轻轻一扫，尾门便会自动开启或关闭。

在智能驾驶配置方面，享界 S9 搭载了华为 ADS 3.0 高阶智能驾驶系统，运用端到端全新架构，运算速度相较于上一代提升了50%。该系统能够涵盖国内高速、城市道路、国道及停车场等多种用车场景，成功实现全国环岛的无障碍驾驶体验。配备的 L2+ 级智能辅助驾驶系统硬件配置也非常强大，全车布置了多达29个传感器，其中192线的华为激光雷达尤为亮眼，具备360度的无死角感知能力，最远探测距离达到250米，再结合多个高清摄像头与毫米波雷达，为车辆的环境感知能力提供了强大的支撑。该系统还可以主动识别高速公路上的车辆和行人，能够灵活避开障碍物，确保驾驶安全性。同时，享界 S9 的泊车能力也有了显著提升，支持障碍物挪开即停功能，用户无需反复上下车进行干预，还能通过远程一键泊入泊出，让停车变得更加轻松便捷。

在动力配置上，享界 S9 提供单电机与双电机两种动力版本，以满足不同消费者对动力的多元需求。单电机版本的最大功率为230千瓦（313马力），峰值扭矩达396牛·米，零百加速仅需5.98秒，这样的动力输出在C级轿车中已显得十分亮眼，能够轻松应对日常出行与高速超车等多种场景。而对于追求极致动力的用户而言，双电机版本无疑是最优选择，其电机总功率高达390千瓦（530马力），总扭矩达到673牛·米，搭配电动车单速变速箱，百公里加速达到了惊人的3.9秒，带来了强烈的推背感与驾驶激情。

续航与充电便捷性同样是享界 S9 的优势所在。它搭载了100千瓦时的电池组，采用了CTP 3.0 麒麟电池技术，在CLTC工况下续航里程可达816公里，轻松摆脱续航焦虑。同时，享界 S9 支持800伏高压快充技术，充电30%至80%仅需15分钟，极大地减少了用户的充电等待时间。车辆所提供的运动、舒适、经济等多种驾驶模式，用户可根据不同路况与驾驶偏好随心切换，不论是追求速度的激情，还是注重平稳的节能，均可轻松实现。

在底盘配置方面，享界 S9 采用前双叉臂与后五连杆悬架，并标配空气悬架加上CDC电磁悬挂，零百制动距离只有32.77米，麋鹿测试成绩达到了81.4km/h。享界 S9 还配备了RSS路面预瞄系统，通过前置摄像头的实时感知，对悬架进行智能调节，无论是过减速带还是颠簸路面，车辆均能有效过滤震动，既保证了乘坐的舒适性，又不会失去驾驶的乐趣。此外，享界 S9 还配备了防晕车模式，对后排乘客特别友好，确保其在行驶中的舒适感。

在安全配置方面，享界 S9 将安全问题视为豪华的核心。搭载了全向防碰撞系统 CAS 3.0，包括前向 AEB 及路面自适应 AEB，具备强大的危险预判能力，能够提前感知潜在的危险情况，从而实现精准的刹停。增强的 eAES 系统则能够在复杂路况中灵活应对，进行边刹车边换道，有效提升行车安全。同时，三层防护机制防止误踩加速踏板的发生，进一步增强了驾驶的安全保障。车身设计方面，享界 S9 采用了创新性的双腔双管 A 柱结构，遵循 C-NCAP 2024 五星安全标准，并结合高等级安全电池、鸿蒙 ALPS 健康座舱及隐私安全防护等多项设计，全方位保障用户出行的安全。

科技是改变生活的动力，而以享界 S9 为代表的自主品牌正逐渐攻克被跨国品牌垄断的豪华市场，借助智慧重塑新时代的行政轿车。无论是其创新设计，还是智能座舱，以及强大的安全性能，都为消费者提供了前所未有的选择。对于享界 S9，您最吸引的点又是什么呢？是其卓越的设计、智能化的驾舱，还是无微不至的安全性能呢？欢迎在评论区分享您的意见，让我们共同探讨这款崭新的车型！