深蓝S05试驾：续航1234km，8155芯片，适合家用？

在新能源SUV市场，10-20万价位的竞争可以说是最激烈的，像比亚迪宋PLUS DM、元PLUS、吉利银河星舰7 EM-i、银河E5等车型销量都挺不错。面对这样的市场环境，长安深蓝推出了S05，主打增程+纯电两种动力选择。从销量来看，S05表现不俗，去年12月的销量达到了11922辆，逐渐站稳了脚跟。销量好不代表它就一定适合所有人。在决定是否入手之前，我对这辆车进行了比较详细的体验，包括空间、动力、驾驶感受、续航表现等，今天就来聊聊这台车的真实表现，看看它适合什么样的用户。

深蓝S05

最低售价：10.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈3万车友热议二手车10.58万起 | 8辆

第一眼看到深蓝S05(图片|配置|询价)，它的设计没有走特别激进的路线，而是选择了一种相对耐看的风格。车头采用半封闭式格栅，虽然不是完全封闭，但依然有明显的新能源属性。两侧的LED大灯组造型犀利，点亮后的辨识度很高。相比传统燃油SUV的进气格栅设计，S05在视觉上确实更具科技感，也符合新能源车主流审美趋势。

车身侧面，整体线条简洁流畅，没有过多复杂的装饰。车门下方的一条凸起腰线增强了立体感，同时搭配黑色轮眉和侧裙，增添了一些运动气息。车尾部分采用了贯穿式尾灯，光源做了多段式处理，并且加入了熏黑元素，即便在不点亮的情况下，也能营造出较强的科技感。

深蓝S05(读测评)的内饰风格偏简约科技感的。15.4英寸悬浮中控屏是视觉的核心，屏幕分辨率达到2.5K，清晰度不错。车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，流畅度很好，日常使用基本不会有明显卡顿。不过，S05没有传统的液晶仪表，取而代之的是AR-HUD抬头显示。这个设计的优点是可以减少低头查看信息的次数，提升行驶安全性，尤其是在路况较复杂的情况下，HUD比液晶仪表更方便。用料方面，车内大面积使用了皮革包裹，高配车型甚至加入了翻毛皮材质，提升了一定的质感。

在智能驾驶方面，深蓝S05(用车口碑)全系标配出色硬件5R5V12U，5个高清摄像头（前视摄像头800w）、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，安心高效，智享轻松驾驭。L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、自动泊车、寻迹倒车等功能，实用性较强。在日常通勤、堵车路况下，自适应巡航和车道保持功能能有效减轻驾驶疲劳感，深蓝S05的智驾妥妥的。

尺寸方面，深蓝S05的车身长4620mm、宽1900mm、高1600mm，轴距2880mm，属于紧凑型SUV里的大块头。作为对比，比亚迪元PLUS的轴距是2720mm，深蓝S05的后排乘坐空间会更宽敞一些，特别是后排腿部空间确实比较宽裕。身高175cm的乘客坐进第二排，头部空间大概还有四指，腿部空间接近三拳，翘个二郎腿完全没问题。而且车宽1.9米，后排坐满三个人时，横向空间不会太过局促。

增程版更适合长途，纯电版适合短途代步，深蓝S05提供了增程版和纯电版两种动力方案。增程版车型搭载1.5L增程器+电机，最大马力218匹，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速7.9秒。电池容量27.28kWh，CLTC纯电续航200km，综合续航1234km（油箱45L）。纯电版车型搭载单电机，最大马力238匹，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速7.3秒，电池容量56.12kWh，CLTC纯电续航510km。

两种动力形式各有优劣，增程版适合长途出行，即便电量耗尽，仍然可以靠增程器提供动力，避免了充电桩依赖的问题。亏电状态下百公里油耗5.05L，CLTC综合油耗0.81L/100km，算是相对节能的方案。纯电版适合城市通勤，如果家里或单位有固定充电桩，那每天用电通勤，经济性会更好。快充时间官方数据是0.25小时（30%-80%），但实际使用中，快充速度会受温度和充电桩功率影响。

增程版S05的动力输出较线性，日常驾驶完全够用，特别是在城市道路，电机驱动带来的顺畅加速感比较明显。不过，在亏电状态下，增程器介入后的噪音能感受到，虽然不算特别吵，但比起纯电版的静谧性，还是有一定的区别。纯电版的动力响应直接，7.3秒的零百加速，对于一辆家用SUV来说已经算是比较灵活的表现。底盘调校偏舒适，悬架能很好地过滤掉一些小颠簸，但在连续起伏路面上，后悬架的支撑性稍微弱了一些，快速变道或者高速过弯时，车身侧倾会比较明显。