涡轮增压车型要注意这3点，多开8年车不会坏，否则伤车费油换零件

最近总有好朋友在评论区咨询我，如何让涡轮增压发动机更耐用且寿命更长些，今天我为朋友们整理了三个关键点，让您的涡轮增压发动机比自让吸气发动机更长久更耐用。

朋友们也都知道，现在购买的燃油车，百分之八九十都是涡轮增压。

涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比，自然是性能方面更强劲。涡轮增压是在发动机装置的旁边增加了一个涡轮，它会带动整个发动机产生更大热量的同时，提升更大的动力。可伴随着高温高压的同时，也会让发动机周围的各类小零件加速老化。综上所述，涡轮增压发动机是不如自然吸气发动机耐用的。接下来我给朋友们分享这三个关键点。

首先第一点。

这里我推荐朋友们在保养的时候，关于机油方面，一定要按照说明书上面的要求去选择。因为现在有各种各样型号不同的机油，他们的粘稠程度也不一样，只有按照说明书上标准来选择合适机油的情况下，才会把使用过程中的润滑性和磨损性控制在最低程度。

之前来我店里修车的朋友们也有说起过，比如看到有的地方新店开业搞活动，一款不适合朋友们爱车使用的机油，可能只收朋友们不到一百块。比如朋友们爱车是小型号机油，但偏偏搞活动卖的是大型号机油，更换完毕之后粘稠程度势必会加大。当加完不恰当机油，发动机在高速运行的时候，整个内部阻力增大摩擦力下降，自然会导致发动机性能降低。时间久了不仅会油耗增高，发动机还会噪音加大。

说到这可能有朋友们会说，那我的爱车需要大型号，我加小的行不行呢？这里当然也是不行。小型号的机油粘稠度是较低的，加入到本身需要大型号大粘稠度的爱车里，较低的粘稠度会让发动机的润滑程度下降，不仅造成发动机噪音增大，还会让发动机内部金属表面磨损。最直接的就是发动机大小瓦表面磨损，更严重的甚至涡轮增压轴心出现晃动松动。本身涡轮增压是一个进油管一个出油管，通过机油对涡轮增压整体进行润滑，因此切记不要更换别的型号机油。

其次我们说第二点。

如果说朋友们买的是涡轮增压发动机的爱车，切记现在的冬天，不要没预热就直接油门踩到底，也就是我们常说的暴力驾驶。原理也很简单，因为低温的情况下，机油性能并未全面。如果这时候冷车还一脚油门踩到底，而发动机周边的涡轮增压管道，还没有被机油润滑一遍，并未充分预热，而干磨容易增加涡轮增压轴心的损坏，因为轴心是有油封的，频繁的磨损会让轴心在工作时产生晃动，从而导致我们常说的烧机油。所以朋友们如果是未热车的情况下，请不要暴力驾驶，预热是为了让机油循环，减少车辆零件的磨损，这点希望朋友们记住。

最后我们说第三点。

涡轮增压的发动机是不能够长时间承受高温的，特别是有些朋友会在夏天跑完高速之后，打开机盖晾一下。可能这种做法在朋友们看来有些夸张，但确实对发动机有些好处。这是因为高温高压的涡轮增压，在长期高速运行的过程中会产生很高的热量，而这些热量会影响到发动机及其周围，如果长时间行驶又不有效降温的情况下，发动机周围的零件和油封、节温器以及水泵等，久而久之都会因为持续的高温而加速老化或变形。找个阴凉地也行或者开盖散热也行，主要目的还是为了给它散热。

如果朋友们能够做到以上这三点，我认为您爱车上的涡轮增压发动机会用的时间更久一些。我是你们的老朋友胖虎，您各位有什么汽车方面的问题，欢迎在评论区留言咨询，我们下期再见。