智能座舱新内卷：吉利、极氪等抢滩DeepSeek大模型，谁能笑到最后

说到“内卷”，大家可能首先想到的是教育、职场或者娱乐圈的层层竞争，但现在，车企们也加入了这个“游戏”。最近，吉利、极氪、岚图等车企纷纷宣布与DeepSeek-R1大模型深度融合，推出智能座舱助手。这一举动不仅标志着智能座舱的全面升级，更让人不禁感叹——车企之间的“技术内卷”愈演愈烈，谁能在这场竞争中笑到最后？

DeepSeek大模型：座舱智能化的“神兵利器”

首先，咱得聊聊这个DeepSeek-R1大模型。简单来说，它是一个融合了语音识别、图像处理、自然语言处理等多项AI技术的大型智能系统。这些技术的加持，使得车主在车内的每一次交互都变得更加“聪明”和自然——不仅能听懂你说的每句话，还能通过视觉、声音、触摸等多模态的方式进行回应。是不是感觉一下子有了“超能力”？

吉利、极氪、岚图等车企选择与DeepSeek深度合作，不仅仅是因为技术牛，更重要的是，这个模型能够实现“主动服务”。什么意思呢？就比如你在车内听音乐，DeepSeek还能根据你当天的情绪和天气情况推荐歌曲，甚至自动调节座椅、空调的舒适度。你不是车主，你简直是个“上帝”。

为什么车企都抢着“接入”？

车企的“争抢”并非偶然。随着智能化浪潮的推进，车企们早已意识到，未来的竞争将不再局限于传统的动力系统、外观设计等方面。智能座舱，尤其是车载AI技术，已经成为区分不同品牌和车型的重要标志。想象一下，当你坐进一辆车里，能够体验到智能座舱带来的流畅交互、个性化服务，甚至是与车辆的无缝对话，这种体验必定会让你心动。

然而，技术进步意味着“技术内卷”。吉利、极氪、岚图等品牌抢滩DeepSeek，显然是意识到智能座舱在未来市场中的巨大潜力。谁在这场“智能大战”中领先一步，谁就能在未来的汽车市场中占据一席之地。

“技术内卷”：谁能笑到最后？

你可能会问，技术进步是好事，为什么说这是一场“内卷”呢？答案很简单——当所有车企都在争相追赶“智能化”，一旦技术逐渐同质化，最终的赢家会是谁？这个问题就像是当年手机行业的“内卷”，一开始大家都在追求创新，最终却变成了“大家都差不多”。无论是吉利、极氪还是岚图，它们能否真正创造出差异化的用户体验，才是关键。

从目前来看，吉利的“星睿智能座舱”、极氪的“极智座舱”、岚图的“云座舱”都各有特色，但如果只是单纯的技术堆砌，最终可能会陷入同质化的“死局”。唯一能够打破这种僵局的，或许就是谁能够真正理解消费者需求，提供超出预期的服务。