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    一夜掀桌!比亚迪连发超20款车,让每个人享受智驾的乐趣

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    小蘑菇壹号02-11

    “迪子哥做智驾be like”

    “天神之眼:毫米波雷达是前菜,激光雷达当甜点,掀桌才是主菜”

    “迪子:今年大雁没南飞啊?其它车企:啥意思?迪子:没南渡啊”

    ......

    昨晚比亚迪智能化战略发布会刚开完,就看到“比亚迪掀桌”梗图被疯狂转发,有些还配文:“昨天DeepSeek掀了AI的桌,今天比亚迪掀了智驾的桌!”可以说是车圈“历史名场面”了。

    之所以,比亚迪能引起这么多网友的共鸣,关键在于此次发布会的主角,是比亚迪全新发布的“天神之眼”智驾系统,而它的核心就四个字:智驾平权

    掀桌第一招:智驾全系标配,极致亲民也能用

    比亚迪这次直接把高阶智驾技术“普及化”,一口气发布了超20款车型,从售价30万+的仰望U8(图片|配置|询价),到极致亲民的海鸥,全系都标配天神之眼系统,只是版本有所区分:

    顶配“三激光版”(DiPilot 600)给仰望这类豪车,3颗激光雷达+508TOPS算力,全程高速0接管;

    中端“激光版”(DiPilot 300)用在腾势和比亚迪中高端车型,主打城市复杂路况;

    亲民“三目版”(DiPilot 100)则直接覆盖10万级及其他亲民车型,5颗毫米波雷达+12颗摄像头,自动泊车、拥堵跟车全支持。

    我的评价是:“比亚迪这波把智驾从米其林餐厅端进了中国老百姓的桌上”。

    掀桌第二招:全场景“老司机”,连停车位都卷

    从路测、博主演示等视频可以看出,比亚迪天神之眼的实用性彻底拉满了,高速上能自动变道超车、进出匝道,像极了驾校教练口中的“看后视镜打方向”标准操作;

    堵车时自动跟车,前车挪一寸它跟一寸,网友调侃“终于不用踩油门踩到脚抽筋”;

    停车时侧方、倒库一把进,狭窄车位也能停,评论区炸出灵魂发问:“驾校倒车入库学费能退吗?”

    更狠的是,比亚迪不仅有400万辆智能车的云端数据,每月还会新增几十万条真实路况数据,相当于每天有上万名“老司机”帮系统刷经验,让系统“越开越聪明”。

    掀桌第三招:技术自研+成本碾压,行业集体破防

    比亚迪这次能“掀桌”,更关键的在于全栈自研——从芯片、算法到感知硬件全部自己搞定,成本压到极致。比如三目版用5R12V方案(5毫米波雷达+12摄像头),不依赖激光雷达也能实现高阶功能,直接把智驾溢价打到了1万元以内。

    结语:智驾平权背后,是技术普惠的底气

    总的来说,“掀桌”并非噱头,而是比亚迪用规模化研发和产业链优势,把“安全”和“便利”变成了全民标配,真正做到让智驾人人可用。就像雷军曾经说的那样:科技不再是高高在上,而是服务于每一个人。

    #比亚迪又掀桌子了#

    #比亚迪:还吃?来收你们啦!#

    #智驾界有自己的DeepSeek#

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