红旗天工05“定妆照”来了，车长超过4.8米，续航750km！

最近红旗天工05(图片|配置|询价)的实车照片刷屏我的朋友圈，作为一个从08年就开始跟车的老司机，不得不说这次红旗是真的下了血本。

说实话，看到第一眼我还以为是深蓝SL03的孪生兄弟，但仔细端详才发现，这台车完全是按着豪华品牌的标准来的。

先说说这个尺寸，4820/1915/1480mm的车身加上2900mm轴距，已经把特斯拉Model 3甩出一个档次了。站在车边上那感觉，啧啧，跟奔驰E级有得一拼。

不过让我眼前一亮的是它的前脸设计，这回红旗总算开窍了，把以前那浮夸的镀铬收敛了不少，改用了封闭式格栅配点阵LED灯带，立马就年轻了十岁。

动力系统这块有意思了。210kW的电机输出，折合下来286匹马力，这数据怎么看都不算激进，但实际调教相当讲究。

记得前两天试驾，那股子推背感来得特别线性，一点都不像某些电动车那样又猛又短。

续航方面就更有意思了，标配550km就够用，要是选750km的版本，从北京到上海基本就两个充电档的事。

内饰是真让我眼前一亮。

以前总吐槽国产车内饰塑料味重，这回是真没话说了。65英寸AR-HUD直接把仪表盘给干掉了，配上那个悬浮式中控屏，科技感拉满不说，视野也开阔了一大截。

副驾那个带腿托的零重力座椅，躺下去是真舒服，连我这个挑剔鬼都找不出毛病。

说到智能化配置，红旗这次是真下了血本。搭载了最新的司南智驾系统，号称是10V高阶视觉方案。具体表现如何还得等上市后实测，不过光看那个全场景智能泊车的演示视频，就知道没少下功夫。

不过话说回来，这车最大的亮点可能不是这些硬件，而是它把红旗品牌推向了一个新的高度。

记得十年前试驾红旗H7的时候，那阵子国产豪华还是个笑话。

现在再看天工05，无论是做工还是调校，都已经有了叫板合资的底气。

至于定价，按我这老江湖的直觉，要是能控制在30万以内，这台车绝对能在市场上掀起一阵风浪。当然了，具体得等到3月份上市才知道，到时候咱们再见分晓。