比亚迪“全民智驾”来了，老车主怒了：先把“千里眼”开一下？

兄弟们，今天咱们聊点开心又扎心的事情。

这不，比亚迪的“天神之眼”高阶智驾系统，以及第二代秦PLUS智驾版也即将上市，这意味着全民智驾时代真的要来了。

但有一群人却笑不出来——他们就是比亚迪的老车主们。

他们花了更多的钱，却享受不到最新的智驾福利，甚至连当初宣传的“千里眼”功能都还用不了。

这波操作，真是让他们直呼“韭菜的痛，谁懂？”

一、来自老车主们的愤怒

先说说老车主们的愤怒点吧。

很多2021款甚至更早的比亚迪车主，当初买车时可是冲着“高科技配置”去的。

结果呢？花了更多的钱，连宣传的“千里眼”功能都一直用不了。

为啥“千里眼”功能用不了呢？因为永远都在升级中啊！

很多车主反映，买车时宣传的“千里眼”功能（远程查看车辆周围环境），打开后一直都是显示“根据法律法规要求，系统正在升级中，敬请期待”。

这一升级，就升级了两年、三年、四年，到现在还是不能用。

作者本人就是2021款比亚迪车主，今天又查看了一下，到现在“千里眼”功能依旧是个摆设。

这波操作，真是让人无语。

高阶智驾很牛：老车主却无缘享受

比亚迪的“天神之眼”高阶智驾系统确实很牛，支持高速领航、自动泊车、城市NOA等功能，听起来很香吧？但这些功能只有新车才能享受，老车主们只能干瞪眼了。

更扎心的是，老车主们当初买车时花的钱，比现在的新车还多。

不过科技进步的步伐，谁也阻挡不了，早买早享受，都可以理解。

但是，老车主们不应该就这么被遗忘。

二、比亚迪的“科技平权”：老车主被遗忘？

比亚迪一直强调“科技平权”，要让更多人用得起高科技。

这话听起来很美好，但老车主们却感觉自己被“平权”给遗忘了。

1. 新车福利多，老车无人问

比亚迪的新车，配置越来越高，价格却越来越亲民。

比如第二代秦PLUS智驾版，搭载了“天神之眼”高阶智驾系统，但是价格可并不会比老款高出太多。

反观老车主们，当初花了大价钱，却享受不到这些福利（心疼2022年花15.38万买了秦PLUS DM-i的车主们）。

2. OTA升级：老车主的痛

比亚迪的OTA（远程升级）功能，听起来很美好，但老车主们却感受不到。

比如“千里眼”一直显示“升级中”，却迟迟没有下文。

更让人无语的是，比亚迪的新车OTA升级频繁，功能越来越多，老车主们却只能看着自己的车越来越“落伍”。

三、老车主的诉求：比亚迪该给个说法

老车主们的愤怒，归根结底是因为比亚迪在“科技平权”的路上，忽略了老用户的感受。

他们花了更多的钱，却享受不到最新的科技福利，甚至连当初宣传的千里眼功能都用不了，这波操作，真是让人心寒。

所以，老车主们最关心的是当初宣传“千里眼”功能能不能兑现，比亚迪应该尽快解决这些问题，别再让老车主们等下去了。

最后，也希望比亚迪在推出新技术的时候，在推出新车的同时，也应该多关注老车主的感受。比如定期为老车主提供OTA升级、功能优化等服务，让他们感受到品牌的关怀。

毕竟，老车主们也是比亚迪的忠实用户，比亚迪能有今天，离不开他们的真金白银支持，“吃水不忘挖井人”，他们不应该就这么被遗忘。

不过，好在最近已经有消息传出，比亚迪已经在逐渐恢复“千里眼”功能了，希望这消息是真的。

以上，仅代表个人观点。

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