必看！从长安深蓝到比亚迪“天神之眼”，多车企智能化全貌大揭秘

在科技浪潮的席卷下，汽车行业正经历着一场前所未有的智能化变革。从长安深蓝的创新智驾方案，到比亚迪备受瞩目的“天神之眼”，各大车企在智能化赛道上你追我赶，不断刷新着人们对于汽车的认知。

来自吉利官网

长安深蓝：以技术创新塑造智驾新范式

来自长安深蓝官网

长安深蓝在智能化领域的探索成果显著，2月9日，长安汽车旗下的深蓝汽车正式宣布与华为深化业务合作，期望共同推广“全民智驾”这一崭新理念。其推出的智驾方案极具创新性。仅凭借28个传感器搭配72TOPS算力，便实现了代客泊车、城市领航等7大核心功能。与传统L2级智驾系统动辄需要40个传感器以及100TOPS算力相比，长安深蓝方案在硬件配置相对精简的情况下，达成了相当甚至更优的智驾水平，展现出了极高的技术整合能力。

比亚迪“天神之眼”：引领高阶智驾的普及浪潮

于2月10日比亚迪召开发布会，比亚迪称将提升“天神之眼”智驾能力的覆盖面，以达到“让每一个人都能畅享高阶智驾”的目标，“天神之眼”计划在未来两年内覆盖海洋、王朝等系列20万元以下的车型，这一举措将推动高速导航辅助驾驶（NOA）功能在中低端市场的普及。

从市场战略角度来看，比亚迪的这一布局极具前瞻性。目前，NOA功能在国内市场的渗透率尚不足5% ，但市场潜力巨大。国金证券等权威机构预测，2025年高阶智驾渗透率将迎来爆发式增长，比亚迪通过“天神之眼”提前布局，有望在这一快速增长的市场中抢占先机，扩大市场份额，成为推动智驾技术普惠大众的关键力量。

智能化布局背后的数据支撑

据环球网报道，2024年中国市场城市NOA车型搭载量已超过100万台，但渗透率仍不足5%。随着技术降本与算法成熟，2025年这一数字有望实现2倍至3倍增长。国金证券等机构预测，2025年高阶智驾渗透率将步入爆发式增长阶段。另外，根据开源证券报告，DeepSeek - R1百万Token输出仅需16元，远低于OpenAI。在高通8650平台上，DeepSeek可以将推理响应时间从20毫秒降至19毫秒，同时算力利用率从近乎100%降至65%。

车企智能化竞争背后的数据分析

除了长安深蓝和比亚迪，众多车企在智能化领域的竞争态势也可从一系列数据中窥见一斑：

吉利汽车：2月6日，吉利汽车宣布其自研的星睿大模型与DeepSeek - R1深度融合，融合后的AI系统不仅能精准理解用户的模糊意图，准确调用约2000个车载接口，还能基于车内外场景主动分析用户潜在需求，提供车辆控制、主动对话、售后等服务。

极氪：极氪智能座舱团队将旗下自研Kr AI大模型与DeepSeek R1大模型深度融合，智能座舱助手AI Eva在集成DeepSeek R1大模型后即将上线，率先应用于2025款极氪001和2025款极氪007车型。
岚图汽车：2月7日，岚图汽车官方微博证实已深度融合DeepSeek的AI大模型，岚图知音将成为汽车行业中首个融合该模型的量产车型，2月14日起岚图知音用户将可通过OTA更新体验到AI智能体座舱，实现AI语义识别、AI作诗、AI作画、AI对联、AI闲聊、AI信息实时检索等功能，全新岚图梦想家也将同步搭载。

特斯拉：2024年全球销量约179万辆 ，中国跃升为其第一大市场，份额达36.85%，在算力上以67.5 EFLOPS领先，且特斯拉FSD或于2025Q1进入欧洲与中国市场。

理想汽车：2024年Q1-Q3自动泊车辅助（APA）标配渗透率达20.6%，而高阶智能泊车如记忆泊车（HPA）、代客泊车（AVP）搭载渗透率仍不超过2%，在这之中理想标配高阶泊车功能车型占比达49.5% ，理想L6等性价比车型获得市场较好反馈。

来自理想汽车管网

小鹏汽车：2024年Q1-Q3自动泊车辅助（APA）标配渗透率达20.6%，而高阶智能泊车如记忆泊车（HPA）、代客泊车（AVP）搭载渗透率仍不超过2%，小鹏标配高阶泊车功能车型占比达24.3%，小鹏自研AI芯片图灵，小鹏MONA M03/P7+等车型获得市场较好反馈。

智能座舱的关键指标

在智能座舱方面，语音交互的响应速度和准确率称为关键指标。搭载了先进大语言模型的车型，语音交互准确率普遍提升了15% - 20%，用户主动使用语音控制功能的频率也增加了30%以上，大幅提升了用户在驾驶过程中的便捷体验。

在自动驾驶领域，根据相关统计，具备L2及以上自动驾驶辅助功能的汽车销量占比逐年上升，2024年已达到市场份额的30%左右，预计2025年这一比例将突破40%。车企在智能化研发上的投入也水涨船高，部分头部车企的年度智能化研发投入占总营收的比例已超过8%，全力加速技术迭代与创新。#深蓝